Volgens mijn dealer zou de motor van dit model en een nieuwe carrosserie ( toermodel) de ideale opvolger voor de deauville zijn.
Ik dacht een motor met nog minder pk dan de deauville, dat komt niet goed maar ik moet eerlijk toegeven dat het meeviel, trager dan een deauville is hij zeker niet maar sneller ook niet en alleen omdat je niet meer moet schakelen denk je mischien dat het sneller gaat.
Die automatische versnellingsbak ben je snel gewoon en ik vind het wel een fantastisch syteem, je kan zelf schakelen als je wil (met duim en wijsvinger) maar dat is helemaal niet nodig, gewoon rijden in de D stand is voldoende en af en toe naar sportstand (S) gaan is wel plezant omdat hij dan meer toeren doet en dat voelt sportiever.
Al bij al is het wel een plezant machientje en rijd het wel gemakkelijk, windbescherming is wel nul komma nul en dat mis je wel als je een deauville gewoon bent.
Het nieuwere model heeft wat cc en koppel meer (nc750x) en zou iets vlotter rijden.
Als ik ooit iets anders zou kopen mischien wel eerst een testritje doen met duorijder en zien wat het motortje dan doet maar voorlopig hou ik het toch bij mijn deauke, alhoewel als tweede motor zie ik de nc750x wel zitten maar dan zal ik eerst een scheiding moeten ondergaan denk ik.
toch meer vermogen en koppel uit dit motorblok halen zonder het pijn te doen.
)
STOP alsjeblief met misbaksels te brouwen zoals de CTX en de Vultius BATmobielbike 