Tips, vragen of informatie die je met andere forumgebruikers wil delen.
Geen ritvoorstellen of technische zaken, daarvoor zijn er specifieke rubrieken.
Mocht je er aan twijfelen: de Deauville is nog altijd nieuw te koop hoor.
Ik was vandaag bij mijn dealer voor een groot onderhoud van mijn Deau (48.000 km)
Terwijl ik aan het wachten was werd er een splinternieuwe geleverd (zie foto's)
Toen ik aan dealer vroeg hoe het nu precies zat met de beschikbaarheid zei hij: "geen probleem"
Je moet wel geduld hebben want er is slechts 1 fabricagelijn in Italië waar 4 man Deauville's bouwen
Na 17 jaar Deauville 700 nu enkel nog de CBF600 maar nog altijd Waterman...
Ik hoop tegen dat ik mijn deauke moet vervangen dat er een deftige opvolger is voor de Pan, anders zal voor mij ne CrossRunner zijn of uitwijken ander merk!
Maar ik kan nog wel paar jaar voort, Bj 2009 en 20000km!
Ride BMW, hug a Briard!
Op mijn RT'ke verdwaal ik niet, ik verken enkel nieuwe wegen!
Ex-Deauviller, 650 en 700!
Vacaro schreef:Maar ik kan nog wel paar jaar voort, Bj 2009 en 20000km!
hier bouwjaar 2007 en 92000 km
Deauville NT700V, build for the rider who isn't interested in impressing anyone but himself.
Only een biker knows why a dog sticks his head out of the window...
een collega van mij staat op de aankoop en twijfel tussen 2 motoren. een Yamaha fjr 1300 van 2006 met 102000 km en een Pan European 1300 van 2003 met 116000 km. Hebben sommige van jullie als ervaren motorrijders een aantal tips. Ik bedoel : is zo een motor met meer dan 100000 km nog het kopen waard. Vraagprijzen liggen rond de 4500 euro. Wat denken jullie yamaha fjr vs pan.
Heb met een ST 1300 gereden, heb deze weg gedaan om de reden dat zijn kilo's teveel werden. Als deze motor goed behandeld en onderhouden geweest is kan die tot 300000 km bollen, TOPPER onder de toppers qua comfort en techniek. Een nadeel bij het manoeuvreren is dat die zeker naar de zware kant is. De zoon heeft de zijne ingeruild voor een andere ( weliswaar jonger en minder km) bij een dealer met 120000 km, achterband diende vervangen te worden en heeft daar nog 3300 € voor gekregen. Yamaha weet ik niet, maar volgens forum's zijn de begin jaren wel moeilijk te doseren op het gas.
Alle honda's zijn trouwens even goed zolang ze maar deftig onderhouden worden, hier heeft den deau over de 90000 km op 8 jaar en bolt nog even goed als zijn eerste km.
Deauville NT700V, build for the rider who isn't interested in impressing anyone but himself.
Only een biker knows why a dog sticks his head out of the window...
Willy9090 schreef:Alle honda's zijn trouwens even goed zolang ze maar deftig onderhouden worden, hier heeft den deau over de 90000 km op 8 jaar en bolt nog even goed als zijn eerste km.
Mijn Deau heeft net zijn onderhoud van 48.000 km gehad, ik kan gerust verder voor de komende 150.000 km
Ik vrees dat ik er eerder de brui zal aan moeten geven dan mijn 2 's
Na 17 jaar Deauville 700 nu enkel nog de CBF600 maar nog altijd Waterman...
Wel ik denk dat ik hem ook niet zal teneinde rijden, VEEL te goed.
Deauville NT700V, build for the rider who isn't interested in impressing anyone but himself.
Only een biker knows why a dog sticks his head out of the window...
Deauville NT700V, build for the rider who isn't interested in impressing anyone but himself.
