dealer hé 
doet eigenlijk Kawasaki en eet van andere walletjes mee....Ik heb er 1 keer een tweedehands Silverwing 600 maxiscooter gekocht en ben toen serieus in de luren gelegd.
Sindsdien ga ik er nooit meer binnen, zelfs niet voor een accessoire want daarvoor konden ze me ook niet echt helpen.
Ik ben met die "uit Duitsland" geimporteerde Silverwing van alles tegengekomen waar ik een boekje kan over schrijven.
Hij had nog geen enkele terugroepactie gezien, mankeerde van alles aan maar alle terugroepacties waren wel al geregistreerd
Daarna met al die problemen naar Verburgh in Zelzate getrokken waar het eigenlijk al niet veel beter was.
Daar veel centen betaald om er een deftige moto van te maken maar bleek ook niet goed te lukken
Dan toevallig bij Vangijsegem in Aalst terechtgekomen die alles met de glimlach rechtgetrokken heeft en betaalbaar !
Omdat hij intussen gestopt is ga ik nu op hun aanraden naar Van Rossom in Denderwindeke, 't is ver maar ik ben er tevreden
Dat zijn mechanieker Alain 2 oude wrakken van Deauville's geprepareerd heeft en en nu mee naar Mongolië is zegt genoeg zeker
Wat je kleppen betreft, daar moeten ze inderdaad afblijven, die moeten eigenlijk quasi nooit geregeld worden bij een
Die olie valt wat voor te zeggen, bij een blokje met zo weinig olie vindt ik om de 12.000 km eigenlijk te veel, ik doe om de 6.000 km
Boegies moesten op 12.000 vervangen zijn, luchtfilter nu op 18.000... is dus niet gebeurd
Tja....
