DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Er werd nogal info gevraagd over stuurmoffen.

Ik heb er ooit mee gereden ik vond dit gevaarlijke dingen!
Je hebt er geen voeling mee met zoals je hebt met gewone handschoenen hebt ik heb toen gekozen voor handverwarming via de batterij (ook niet de beste oplossing).
Ik zou nu gaan voor de verwarmde handschoenen Klikkerdeklik Gerbing

(ook niet de beste oplossing).

Waarom niet jost, heb je hier soms problemen mee gekregen? Heb ook deze handschoenen tot alle tevredenheid en ook rechtstreeks aangesloten
op de batterij.

Gr,
Daniel.

Ja weer te rap gelezen . Het is de handvatverwarming die op de batterij zit. En deze kan je wel eens vergeten af te zetten.

Gr,
Daniel.

Ben intussen eens langs geweest bij De Wulf Sport in Ledeberg en die doppen waren er in een wip af ('k had gewoon de nogal lange bouten niet ver genoeg uitgedraaid, stom hé... ). Intussen staan de moffen er op; de bedieningsknoppen zijn inderdaad perfect bereikbaar... Morgen ermee naar Brussel als test - ben zelfs van plan eens met mijn zomerhandschoenen te starten, kwestie van een betere voeling (volgens onderstaande site zou dat moeten lukken; is wel voor scooters, maar so what ).
http://dutchbigscoots.forum2go.nl/stuurmof-t720.html

Mijn moffen zijn super (ook al is het misschien niet zo'n elegant zicht)! Deze morgen met zomerhandschoenen Gent-Brussel afgewerkt: een heerlijk gevoel van lichtheid. Wel bij 6°C, maar 'k heb 't gevoel dat het nog een paar graden minder mag alvorens naar zwaardere handschoenen te moeten overgaan. De bediening van de commando's en het in en uit de mof halen van de handen (bijvoorbeeld om naar vriendelijke automobilisten te zwaaien) is een fluitje van een cent, dus gevaarlijker lijkt het mij absoluut niet. Ik had gevreesd dat het met mijn tanktas ertussen wat hinderlijk zou zijn, maar ook dat is geen enkel probleem. En de felle regenbui was ook geen probleem, mijn lichte handschoentjes zijn perfekt droog gebleven . Ik heb nu op het net heating pads besteld (15$) die in de voorziene pockets passen om mijn lichte handschoenen ook in de vrieskou te kunnen gebruiken (waarschijnlijk niet meer voor deze winter...). Deauville-vrienden, geloof mij, die moffen zijn de beste keuze qua prijs, rijcomfort en energieverbruik. Bij mij zullen ze er in elk geval nog een tijdje op staan...

het esthetische houdt me wel tegen om voor de moffen te kiezen moet ik zeggen en ik had net handvatverwarming besteld voor het topic verscheen...
Ik rijd ook graag in de winter (liefst niet op gepekelde wegen) maar de kou schrikt me niet echt af maar als je langer dan een uur moet rijden wordt het pijnlijk zelfs met windgeleiders en goeie winterhandschoenen, dus daar moet ik wel iets aan doen.

Die handvatverwarming gaat dat niet oplossen hoor ! Zelf heb ik de originele verwarming van er op staan. Redelijk onlangs heb ik een ritje gedaan bij temperaturen rond het vriespunt. Ik heb ook windafleiders en de verwarming stond vollen bak. Maar die voelde ik nauwelijks door mijn handschoenen heen !! En na zo'n 35 km waren er enkele vingers die echt pijn begonnen doen en hield ik het voor bekeken. Ik moet wel toegeven dat ik vrij gevoelig ben voor koude handen. Voor mij heeft die handvatverwarming meer nut in het tussenseizoen of zelfs in de zomer ! Als je na een mooie dag 's avonds huiswaarts rijdt, je hebt zomerhandschoenen aan en het begint wat af te koelen, dán kan het heerlijk zijn om die verwarming wat aan te zetten !

Je hebt 100% gelijk, Johan. De wind die je door de snelheid op de handen krijgt is de boosdoener die de gevoelstemperatuur met méér dan 10°C doet dalen; als nu bij 6°C mijn zomerhandschoenen volstaan omdat mijn moffen die wind buitensluiten, was dat tijdens de zomer bij 16°C niet het geval. Handvatverwarming geeft inderdaad een zeer lokale opwarming van de handpalmen waar de vingers geen baat bij hebben, die blijven immers volop de koude luchtstroom vangen. Met moffen errond wordt het natuurlijk wél effectief omdat de warmte zich kan verspreiden: pure fysica Wie weet, André, als iedereen ze begint te gebruiken gaan we ze nog mooi vinden ook

oeps, ik hoop dat de investering niet nutteloos wordt
en ik was al niet goed in fysica
hoor ik jullie nu zeggen dat de combinatie van de twee zinnig is?

andré schreef:oeps, ik hoop dat de investering niet nutteloos wordt
en ik was al niet goed in fysica
hoor ik jullie nu zeggen dat de combinatie van de twee zinnig is?

Nutteloos is die verwarming zéker niet ! Je zal daar te gepasten tijde wel het nut van ondervinden. Maar bij vriestemperaturen voldoet ze dus niet. De combinatie met stuurmoffen zal zeker wel goed zijn. Maar als je veel bij vriestemperaturen rijdt zijn verwarmde handschoenen het andere alternatief hé.

André, je hoeft niet goed te zijn in fysica als je vertrouwen hebt in mensen die er wel goed in waren...
De combinatie van de twee is inderdaad wat mij betreft het beste (handvatverwarming of verwarmingsplaatjes binnenin de moffen heeft hetzelfde effect).
Verwarmde handschoenen zullen inderdaad ook wel goed zijn (heb ik geen ervaring mee), maar de moffen in combinatie met een elektrische verwarming hebben toch belangrijke voordelen, zoals:
- lichtere handschoenen worden mogelijk (fijn stuurgevoel) bij lage temperaturen
- minder energieverbruik (verwarming pas nodig als de winterhandschoenen ook niet meer volstaan)
- meer gestroomlijnd (dus minder fuelverbruik)
- droge handjes, zelfs bij de felste regenbuien

En tja, het estetisch uitzicht is wel het laatste van mijn zorgen bij -10°C...