DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Die Engelsen kunnen toch schoon machientjes maken hé, heerlijk is dat.
Ik ben tegenwoordig ook niet weg te slaan van Dicovery Channel op TV
Daar geven ze afleveringen van Café Racer, wat je daar allemaal voor moois te zien krijgt

Meer info over deze splinternieuwe Royal Enfield :
http://www.anwbmotor.nl/nieuws/royal-en ... ieuwsbrief

Café Racer TV
http://www.caferacertv.com/

Worden tegenwoordig nog in India gemaakt en alhier geïmporteerd.
Knorrige ééncilinder ! Wel nostalgisch mooi !

ja mooi hé Café racer, ik volg deze aflevering ook, die mannen kunnen er wat van daar.

bij casset in lichtervelde staan er enkele te bezien
zeer mooi , een beetje ouderwets zou ik zeggen , maar tof

Inderdaad ouderwetse look....

Met moderne achtervering en schijfremmen.......
Dit vindt ik persoonlijk verkrachting van de nostalgie...

Voor alle duidelijkheid...
Dit is mijn persoonlijke mening hé

hoi
Mooi speelgoed he.Ik ben zot van zo een oud ducati ss dingetje.Maar als je dan meer in panne staat dan ermee kan rijden,dus blijf ik bij den deau !
doei Koen

claes.w schreef:Inderdaad ouderwetse look.... met moderne achtervering en schijfremmen... dit vindt ik persoonlijk verkrachting van de nostalgie...
Voor alle duidelijkheid... dit is mijn persoonlijke mening hé

Voor mij liever een veilig verkracht vehikel dan een compleet origineel dat niet baanvast is niet snel en veilig kan stoppen. De situatie op de wegen is tegenover de oorspronkelijke nostaligische tijd ook verkracht, we moeten dus aanpassen om nog te kunnen meedraaien
De hele cultuur van Cafe racers is er op gebaseerd dat men al het mooie qua vorm, lijn en techniek zo veel mogelijk probeert te bewaren maar aanpast aan de huidige normen qua emissie, betrouwbaarheid, veiligheid... beter dan het origineel want de manier waarop een bike tegenwoordig ineen gestoken wordt konden de mensen van de jaren 30-40-50 enkel van dromen.

Als muzikant denk ik ook dat, had Johan Sebastian Bach destijds de beschikking gehad over synthezisers, dat hij zich heus niet beperkt had tot een kerkorgel voor zijn toccata en fuga dus hadden ze in de jaren 40-50 al schijfremmen gekend en moderne ophanging, dan hadden ze die zeker en vast ook gebruikt. Techniek moet evolueren anders ga je achteruit. Elders op het forum werd geopperd dat de Triumph motorfietsen tegenwoordig wel degelijk betrouwbaar zijn. Dat is ook aan de schijfremmen... injectie... ophanging te danken hoor maar de Bonneville blijft er nog altijd als een Bonneville uit zien. Gelukkig maar.

Als je helemaal originele exemplaren wil zien, dat kan in een museum. Die exemplaren komen gelukkig de baan niet meer op.
Het is zoals met ons hé, moesten we tot ons 80-90 jaar helemaal origineel blijven dan halen we die leeftijd zelfs niet hahaha.