DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Ik geloof dat de koppeling van een NT700V bediend wordt met een kabel. Bestaan er preventieve maatregelen om zo'n kabel langer te laten meegaan, zijn er symptomen waaraan men kan ondervinden dat zijn levensduur ten einde is en bij een eventuele breuk bestaat er een mogelijkheid om dan toch nog verder te rijden.
Een boel vragen in één mailke.

Grts

Luuke

de koppeling van de deauville wordt idd bedient met een kabel. Echt veel preventief onderhoud is er niet aan te doen.
1. zorgen dat de kabel niet droog komt (lees: op tijd en stond eens smeren. dus gewoon met een spuitbus wat smeermiddel aanbrengen)
2. zorgen dat de kabel op de correcte spanning staat ( op uiteinde van de koppelingshandel moet nog 1à2 cm vrije slag zijn, dacht ik)

aanvoelen of de kabel binnenkort zal knappen, kan je niet echt. Of het zou moeten zijn dat de kabel niet genoeg gesmeerd is geweest en steeds stroever begint te gaan, en dat kan men dan nog eerst proberen oplossen door overvloedig te smeren.
mocht de kabel echt kapot zijn en beginnen uitrafelen in de mantel, dan zou dat blijken doordat de koppelingshandel niet meer volledig terugkeert naar de rustpositie als deze gelost wordt. (maar dan zit je toch wel in een zeer ver stadium van slijtage. en kan je best naast de kabel ook de mantel vervangen)