DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

NL blijft het duurste boeteland van Europa.

Een paar typische motorrijdersovertredingen en de in 2014 geldende straffen op een rijtje:

'Even een stukje busbaan meepakken': €140.
'Net een beetje meer stroomlijn in je kentekenplaat': €130.
'Op de snelweg héél even 140 waar 120 toegestaan': €162.
'Even rechts langs die Suzuki Alto die maar links blijft plakken': €220.
'Even claxoneren om oma in haar Alto wakker te maken': €90.
'Net niet geheel tot stilstand komen bij een STOP-bord': €230. doen we dat niet allemaal om geen voet aan de grond te moeten zetten
'Even dat stukje éénrichtingsasfalt misbruiken': €90.

Bron : http://motor.nl/nieuws/verkeersboetes-d ... erm=a_1021

jep
Die hollanders willen rap de staatskas vullen zeker.
Vooral dat stoppen voor dat stopbord is een gevaarlijke.We gaan op ons hoede moeten zijn bij onze buren.
Rik,weeral bedankt voe de info.
Doei Koen

wat bedoel je met : net een beetje meer stroomlijn in je kenteken ?

brecht laebens schreef:wat bedoel je met : net een beetje meer stroomlijn in je kenteken ?

Zo'n beetje half naar boven plooien dat ze net niet meer geflitst kan worden

ja ,maar dat is om de moto iets aerodynamischer te maken !
dus minder verbruik , dus minder milieubelastend meneer de polies !

Maar het resultaat is er wel aan te zien hoe hun rijgedrag veranderd is in Nederland. Rij regelmatig richting Breskens, Oostburg, Terneuzen en Goes en ze houden zich behoorlijk aan de snelheid die is toegestaan. 80 waar 80 mag, 100 waar 100 mag. Zelden iemand die je voorbij gaat op een 80 km weg en ze houden afstand. En als er dan iemand toch voorbij steekt is het een belg... Hier kunnen ze er nog iets van opsteken en een voorbeeld aan nemen. Vroeger was het anders in Holland met dure boetes komen ze er nu wel. Maar als een Hollander de grens overkomt dan gaat hij totaal los want hier is de kans dat ze gepakt worden veel minder en de boetes niet zo hoog.