Tips, vragen of informatie die je met andere forumgebruikers wil delen.
Geen ritvoorstellen of technische zaken, daarvoor zijn er specifieke rubrieken.
Veel van de dubbele rotondes in ons land zullen verdwijnen omdat ze nutteloos en zelfs gevaarlijk zijn.
Dubbele rotondes zijn ronde punten met twee of meer rijvakken Sommige van die rotondes waren aangelegd om files te op te lossen.
Vaak zorgen ze voor nog meer file omdat mensen alleen maar de buitenste rijstrook durven nemen uit schrik dat ze anders gaan botsen met vrachtwagens of bussen.
Eindelijk zien ze in dat dit nutteloos en gevaarlijk is. Rij maar eens op het tweede vak en je moet een afslag nemen terwijl het verkeer op vak 1 (rechter vak) verder moet naar de volgende afslag. Levensgevaarlijk !!!
En wie rijd er het meest op het linker vak... Juist deze die weer haast hebben en de rest willen voor zijn. We hebben hier ook zo ene bij ons en het is het grootste miskleun dat ze hier ooit gemaakt hebben en laten ontwerpen door Nederlanders. Ik blijf er altijd op de rechterkant hou goed het verkeer links van me in het oog dat ze me de rotonde willen verlaten.
Gr,
D@niel.
Pensioen heeft vele voordelen maar je verliest het plezier om uit te kijken naar het weekend...
Raar eigenlijk? Ik snap het probleem van de dubbele rotondes zoals ze hier zijn geconstrueerd. Het probleem ligt naar mijn bescheiden mening niet aan de rotondes maar aan de persoontjes die erop rijden. Veel bestuurders weten hier toch maar moeilijk mee om te gaan. In het deel van Nederland waar ik vaak rijdt hebben ze de rotondes aangepast. Je bent hier verplicht vooraf de goeie baan te kiezen. Op de rotonde zelf liggen tussen de rijbanen ook drempels waardoor je op de rotonde niet meer van baanvak kan veranderen. Dit werkt naar mijn idee echt goed. Veel plaatsen waar vroeger files stonden zijn deze hier nu echt verleden tijd. Wat mij betreft misschien toch eens nadenken over aanpassen i.p.v. weghalen.
Frokko schreef:Raar eigenlijk? Ik snap het probleem van de dubbele rotondes zoals ze hier zijn geconstrueerd. Het probleem ligt naar mijn bescheiden mening niet aan de rotondes maar aan de persoontjes die erop rijden. Veel bestuurders weten hier toch maar moeilijk mee om te gaan. In het deel van Nederland waar ik vaak rijdt hebben ze de rotondes aangepast. Je bent hier verplicht vooraf de goeie baan te kiezen. Op de rotonde zelf liggen tussen de rijbanen ook drempels waardoor je op de rotonde niet meer van baanvak kan veranderen. Dit werkt naar mijn idee echt goed. Veel plaatsen waar vroeger files stonden zijn deze hier nu echt verleden tijd. Wat mij betreft misschien toch eens nadenken over aanpassen i.p.v. weghalen.
http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenland ... jnen.dhtml
