Vanaf vandaag 1 maart ritsen of een boete van 55 euro
Geplaatst: 01 mar 2014 08:16
Vanaf vandaag 1 maart ritsen of een boete van 55 euro
Net zoals elke maand, zijn er ook vanaf begin maart enkele veranderingen.
Zo zijn er een aantal grondige wijzigingen inzake verkeer: er moet voortaan beurtelings ingevoegd worden.
Naast prioritaire voertuigen mogen ook begrafenisondernemers, takelwagens en parketmagistraten in bepaalde gevallen gebruikmaken van de pechstrook.

Een overzicht:
Ritsen in het verkeer, waarbij om de beurt wordt ingevoegd bij bijvoorbeeld wegwerkzaamheden, wordt vanaf 1 maart verplicht.
Wie niet ritst, begaat een overtreding van de eerste graad en riskeert een boete van 55 euro.
"De bestuurders die, bij sterk vertraagd verkeer, rijden op een rijstrook die ophoudt of waarop het verder rijden wordt verhinderd,
mogen slechts vlak voor de versmalling invoegen in de aangrenzende vrije rijstrook", luidt het in het Staatsblad.
"De bestuurders die rijden op die vrije rijstrook moeten vlak voor de versmalling beurtelings voorrang verlenen aan één invoegende bestuurder;
in geval het rijden in zowel de linker- als in de rechterrijstrook wordt verhinderd, moet eerst voorrang worden verleend aan één bestuurder op de rechterrijstrook
en daarna aan één bestuurder op de linkerrijstrook."
Niet alleen prioritaire voertuigen, maar ook begrafenisondernemers, takelwagens, deskundigen en parketmagistraten zullen vanaf 1 maart gebruik kunnen maken
van de pechstrook bij ongevallen op autosnelwegen. Voorwaarde is dat de politie of parket hen oproept en dat ze een oranje knipperlicht gebruiken.
"Hoe sneller alles ontruimd is, hoe sneller ook door het ongeval veroorzaakte files opgelost geraken", legt Isabel Casteleyn uit,
woordvoerster van staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (CDH). "Belangrijk is wel dat zij niet op eigen initiatief gebruik mogen maken van de pechstrook."
Bij zware ongevallen met dodelijke afloop moeten behalve een takelwagen ook een verkeersdeskundige en een begrafenisondernemer ter plaatse komen.
Die rijden zich vaak vast in de files die ontstaan zijn door het ongeval.
Voor de overige wijzigingen lees het volledig artikel:
http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/b ... /1.1894363
Of het Knack artikel:
http://www.knack.be/nieuws/belgie/nieuw ... 31543.html
Of Wegen en Verkeer:
http://www.wegenenverkeer.be/ritsendoejezo
Net zoals elke maand, zijn er ook vanaf begin maart enkele veranderingen.
Zo zijn er een aantal grondige wijzigingen inzake verkeer: er moet voortaan beurtelings ingevoegd worden.
Naast prioritaire voertuigen mogen ook begrafenisondernemers, takelwagens en parketmagistraten in bepaalde gevallen gebruikmaken van de pechstrook.

Een overzicht:
Ritsen in het verkeer, waarbij om de beurt wordt ingevoegd bij bijvoorbeeld wegwerkzaamheden, wordt vanaf 1 maart verplicht.
Wie niet ritst, begaat een overtreding van de eerste graad en riskeert een boete van 55 euro.
"De bestuurders die, bij sterk vertraagd verkeer, rijden op een rijstrook die ophoudt of waarop het verder rijden wordt verhinderd,
mogen slechts vlak voor de versmalling invoegen in de aangrenzende vrije rijstrook", luidt het in het Staatsblad.
"De bestuurders die rijden op die vrije rijstrook moeten vlak voor de versmalling beurtelings voorrang verlenen aan één invoegende bestuurder;
in geval het rijden in zowel de linker- als in de rechterrijstrook wordt verhinderd, moet eerst voorrang worden verleend aan één bestuurder op de rechterrijstrook
en daarna aan één bestuurder op de linkerrijstrook."
Niet alleen prioritaire voertuigen, maar ook begrafenisondernemers, takelwagens, deskundigen en parketmagistraten zullen vanaf 1 maart gebruik kunnen maken
van de pechstrook bij ongevallen op autosnelwegen. Voorwaarde is dat de politie of parket hen oproept en dat ze een oranje knipperlicht gebruiken.
"Hoe sneller alles ontruimd is, hoe sneller ook door het ongeval veroorzaakte files opgelost geraken", legt Isabel Casteleyn uit,
woordvoerster van staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet (CDH). "Belangrijk is wel dat zij niet op eigen initiatief gebruik mogen maken van de pechstrook."
Bij zware ongevallen met dodelijke afloop moeten behalve een takelwagen ook een verkeersdeskundige en een begrafenisondernemer ter plaatse komen.
Die rijden zich vaak vast in de files die ontstaan zijn door het ongeval.
Voor de overige wijzigingen lees het volledig artikel:
Of het Knack artikel:
Of Wegen en Verkeer: