DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Nieuwe Richtlijn persoonlijke beschermingsmiddelen (MET UPDATE)

Na de nieuwe regels voor de typegoedkeuring, het Europees rijbewijs en de technische keuring, komt Europa opnieuw met een nieuwe regel, de EU-richtlijn 89/391/EEG.
Deze Richtlijn dateert uit 1889 en heeft tot indirect doel de veiligheid van de motorrijders te vergroten door geharmoniseerde eisen te stellen aan beschermingsmiddelen.

De CE-markering moet de consument garanderen dat kleding voldoet aan de eisen zoals beschreven in de Richtlijn die zijn vastgesteld door the European Committee for Standardization (CEN), een comité waarin 33 Europese nationale normalisatie instituten samenwerken.

Het volledige artikel staat op de website van MAG :
http://www.mag.be/72-dossiers/bescherming/3061-fred

Ik weet niet wat ik moet denken van het MAG-standpunt.

Nu ben je, in België, op de motor in regel met een zomerpantalon en een nylon regenjasje met lange mouwen. Is het dan niet normaal dat men minimumeisen aan "beschermende kledij" gaat stellen? Zelf kruip ik niet op de motor zonder "echte" beschermende kledij, vest met protectoren, versterkte broek met protectoren, motorlaarzen met enkelbescherming en motorhandschoenen. Al die zaken samen zijn mijn veiligheidsgordel op de motorfiets, geen wondermiddel, maar iets dat mijn leven "kan" redden.

"Echte beschermende kledij" moet je bij de totaalprijs van de motor rekenen, bij een auto zit de airbag en veiligheidsgordel inbegrepen, bij de motorfiets moet je het er zelf bijkopen.

Grtz
Yvan

Redpoint schreef:Echte beschermende kledij" moet je bij de totaalprijs van de motor rekenen, bij een auto zit de airbag en veiligheidsgordel inbegrepen, bij de motorfiets moet je het er zelf bijkopen.

Grtz, Yvan

Als je een Deau koopt voor zo'n 10.000 euro is er budget over voor een goede uitrusting.
Helaas kopen velen een dikke "overkill" machien en dan ist het budget op. Ik heb zo'n buur met een gepimpte Soes cruiser 1800cc.
Heel zijn budget ging op in de dikke twin en een hele winkel pimpmateriaal. Ik heb em nog nooit in échte motorkleren gezien.

Het zal voor de wielertoeristen ( of zijn het wielerterroristen) net hetzelfde uitdraaien als een producent beschermkledij voor deze kamikaze groep begint te produceren en een vriendje heeft in Europa.

Idd Willy, eigenlijk ook absurd van op de fiets soms snelheden tot 60 of meer, met enkel zo'n racepakske en helm aan.
Enige bescherming is die helm en die zeem in de broek, al is da ni tegen vallen. Mor off topic.

Vind dat richtlijnen hier in Belgie ook lapmiddel is, zelf als minimum ook altijd motovest, laarzen, durf wel eens zondigen met jeansbroek ipv motobroek voor ritje naar bakker(2km op en neer bebouwde kom, dus max 50km/u. Voor de rest steeds volledig beschermd!