DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Motorrijden in het Federaal regeringsakkoord
http://www.demotorsite.be/content/verke ... ngsakkoord

Het belangrijkste nieuws staat in de laatste paragraaf:
"Tot nog toe werden motorrijders nooit als zwakke weggebruikers beschouwd, alleen voetgangers en fietsers vielen in deze categorie.
Maar daarin zou nu verandering kunnen komen. Het regeerakkoord stelt namelijk:
“De regering zal met de betrokken actoren de mogelijkheid onderzoeken om de bestuurders van bromfietsen en motorfietsen te aanzien als zwakke weggebruikers
t.o.v. de automobilisten."

Maar wat zou die status van zwakke weggebruiker eigenlijk veranderen voor motorrijders ?
Als zwakke weggebruiker – in het geval van een ongeval waarbij een auto of vrachtwegen betrokken is –
zou een motorrijder de lichamelijke schade die voortvloeit uit het ongeval vergoedt zien, zelfs als de zwakke weggebruiker in fout is.
Met andere woorden, de verzekering betaalt sowieso de ziekenhuiskosten."

En iedereen ziet zijn premie omhoog gaan en misschien wel meer ongevallen , verzekering betaald toch.

Willy9090 schreef:En iedereen ziet zijn premie omhoog gaan en misschien wel meer ongevallen , verzekering betaald toch.

Dat is wel een heel negatieve insteek, er worden toch nu ook niet express voetgangers en fietsers omver gereden omdat de verzekering toch betaalt ?
De premie van de partij die de ziekenhuiskosten moet betalen zal allicht omhoog gaan, een reden te meer om ongevallen te vermijden !
Persoonlijk vindt ik dat wij motorrijders, zonder beschermende kooi rond ons, wel degelijk de zwakke weggebruiker zijn, evengoed als voetgangers en fietsers.

Zal proberen het anders te zeggen.

De meest roekeloze weggebruikers zouden ze het statuut "zwakke weggebruiker" geven, hoe roekeloos gedragen vele bromfietsers en motorrijders, hoewel deze laatste in mindere mate, zich in het verkeer. Slecht idee, we zullen onze verzekeringspremie flink de hoogte zien ingaan. En NEEN, er worden express geen voetgangers en fietsers (in de toekomst misschien bromfietsers en motorrijders erbij) omver gereden omdat de verzekering toch betaalt (bij fout van de zwakke enkel de medische kosten, niet materiele schade). Maar deze mensen gedragen zich wel roekeloos, indien men ze zelf voor de kosten laat opdraaien zullen ze zich MISSCHIEN minder roekeloos gedragen.
Zeer recente voorbeelden; Deze morgen om 0450 Hr te Melle, fietsers achter- voorlicht niet nodig.
Deze namiddag fietsster, rijdt op hare dooie gemak op het linker rijvak terwijl er een fietspad van 1,50 meter breed ter beschikking is.
De laatste dag van de heraanleg hier op kwatrecht, baan afgesloten over de volle breedte , gesignaliseerd vanaf Melle dorp, toch een idioot met een moto die los door het hek vliegt.
Dagelijks zijn er roeklozen bezig, dus die nog wat beschermen?

Dat is wat ik bedoel.

Willy9090 schreef:"hoe roekeloos gedragen vele bromfietsers en motorrijders, hoewel deze laatste in mindere mate" ???

Die enkele roekelozen vallen het meest op, de meerderheid die zich wel aan de regels houdt vallen niet op.
Wat meest opvalt vormt al te vaak het algemeen beeld, beter niet te veel aandacht geven aan wie wil opvallen.
Van zodra die aandacht wegvalt is het niet meer interessant om op te vallen

Eén troost, nu de flikken langer zullen moeten werken zijn er misschien voldoende manschappen.
Dan kan men die mensen inzetten voor het van de weg halen van roekelozen
(was het maar allemaal zo simpel he)