DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

hallo ,
veronderstel dat ik brede kofferdeksels heb , kan er dan daarin een systeemhelm , bv lazer ?

Brecht,

Ik denk niet dat dit gaat lukken. In ieder geval past mijn helm niet in die van mij. Het deksel kan niet dicht en het scheelt toch enkele centimeters.

Nic

Brecht, sommige helmen gaan in de brede zijkoffers van de 700, andere niet
Jij hebt een 650 en die brede deksels zijn nog breder dan van de 700
Proberen is de boodschap !

ja , proberen zeg je ?
maar als ik brede deksels koop en de helm kan er net niet in , dan sta ik daar ! begrijp je ?
ik wacht , misschien heeft er iemand een 650 met brede deksels en vertelt mij of een lazer er in kan
dus nog effe wachten

Hier staat bij dat er "fullface" helmets in kunnen, dat zijn integraalhelmen
Een systeemhelm is echter vaak iets groter dan een integraalhelm
De Lazer Paname die ik van jou overgekocht heb is ook groter dan mijn SV55 systeemhelm van Airoh

Ik heb een systeemhelm van Schuberth, de oude Concept, maat 60 !!
En die gaat probleemloos in de brede koffers van mijn 650 ! Zowel links als rechts. (rechtse koffer is ietsje kleiner dan links wegens uitlaat)
Dus ik veronderstel dat die Lazer er ook wel zal in passen.

Hoi
Bij mij lukt dat goed met een beetje draaien en zoeken tot ik de juiste positie gevonden had de eerste keer.
Het gaat alleen in de linker koffer de rechtse boven de uitlaat gaat niet ver genoeg open.
groetjes
Jos

bedankt voor de info , maar het blijft een gokje als ik ze zou kopen
maar in het leven moet je risicos nemen , dat maakt het zo pittig en intressant ! en uitdagend

ok , ik zal er wel nog een nachtje over slapen

brecht laebens schreef:... maar in het leven moet je risicos nemen , dat maakt het zo pittig en intressant ! en uitdagend

Eigenlijk mag je in je leven enkel spijt hebben van dingen die je NIET gedaan hebt

ja , rivanhoe , voor een stukje heb je gelijk
maar door risicos te nemen loopt men soms met zijnen kop tegen de muur
wat is het beste : rond de berg gaan of erover ? dat hangt van je aard af he ?
de grijze muizen lopen er steeds rond , maar hun leven is niet pittig of intressant

Nic schreef:Brecht,

Ik denk niet dat dit gaat lukken. In ieder geval past mijn helm niet in die van mij. Het deksel kan niet dicht en het scheelt toch enkele centimeters.

Nic

Welke helm heb je? Bij mij past een Shuberth C1 zowel in de linker als de rechter koffer (van de 700) en ook een Shark Evoline. Ze passen er wel maar op één manier in nl met de onderkant naar de motor en de ronde bovenkant in het deksel en de voorkant naar de voorkant van de motor . Van de rechterkoffer zijn de lintjes verwijderd zodat die wat verder opengaat om ze er in te leggen

Voor alle duidelijkheid: Brecht heeft een 650 en de brede deksels van een 650 zijn volgens mij nog dieper/breder dan die voor de de 700.

Aansluitend op dit topic, heeft iemand een idee of er meer dan 2 breedtes bestaan voor een 700?

Zit zo, heb een 700 opt oog en daar staan brede deksels op(de smalle zijn er ni bij). De verkoper zei dat dat nog niet het breedste model is... Klopt dat?

Pitt schreef:Aansluitend op dit topic, heeft iemand een idee of er meer dan 2 breedtes bestaan voor een 700?

Zit zo, heb een 700 opt oog en daar staan brede deksels op(de smalle zijn er ni bij). De verkoper zei dat dat nog niet het breedste model is... Klopt dat?

Er bestaan slechts 2 soorten deksels voor de 700, de standaard en de brede.
Als hij zegt dat het niet het breedste model is dan vrees ik dat het de standaard deksels zijn die er op gemonteerd staan.
Heb je geen foto ? Bij de brede is het Deauville logo ovaal, bij de smalle deksels een lange rechthoek
Bij de originele is het logo rechthoekig en langwerpig
Bij de brede deksels is het logo ovaal
Hier zie je de breedte van de brede deksels tegenover de eerste foto

Ik dacht misschien is er ooit een 'beperkte serie' geweest ... maar bij deze is het bevestigd, brede deksels. Ik heb een ovaal logo gezien.
Hij staat bij een dealer in de buurt. Ik ga er in principe deze week langs (als mijn planning het toelaat). Wel bizar dat hij zegt dat er meerdere breedtes bestaan, daar moet ik het fijne eens van vragen als ik er langs ga.
Nog dingen waar ik specifiek op moet letten, behalve de basics zoals staat banden, remmen, ....

Pitt schreef:Wel bizar dat hij zegt dat er meerdere breedtes bestaan, daar moet ik het fijne eens van vragen als ik er langs ga.
Nog dingen waar ik specifiek op moet letten, behalve de basics zoals staat banden, remmen, ....

Inderdaad bizar, zal wel geen dealer zijn dan

- Binnenin de gaten van de zijkuipdelen kijken met een zaklamp of er niet te veel witte aanslag op het motorblok zit
Dat wijst op oxidatie dat door zout (pekel) veroorzaakt wordt, door in de winter door te rijden.
Intussen ook kijken of motorblok niet zweet aan de dichtingen.

- Binnenin de kopkuip kijken langs het stuur, naar de vorkbenen of die daar niet roest zijn, teer punt bij de 700 (ik doe daar olie aan)
hiervoor is een zaklamp ook weel nuttig natuurlijk.
- Eventuele lekkage aan de vorkpoten kan later ook vrij duur zijn (oliekeerringen vervangen)

- Bij een testrit nagaan of je trillingen op het stuur hebt als je het stuur aan 40 km/u lichtjes loslaat
kan wijzen op onregelmatige slijtage van de voorband of te oude olie in de voorvorkbenen.

- Aan de randen van de remschijven voelen of er een verhoogde rand is,
die rand mag niet te veel uitsteken tegenover de rest van de schijf anders zijn de schijven aan vervangen toe

Voor de rest... aan een Deauville kan er niet echt veel misgaan.