DEAUVILLE VRIENDEN CLUB

Vooruitstrevend kan je het in ieder geval noemen, gewaagd, maar eigenlijk heel realistisch:
http://demotorsite.clint.be/index.php?o ... Itemid=103
Wanneer krijgen we in Belgenland ook zo'n verstandige minister van verkeer?
Tolerant als het mogelijk is, correct als het verwacht wordt en streng als het moet.
Voor dronken rijden is zero tolerance nog niet verregaand genoeg, 15 jaar bak? Nooit meer rijden voor mijn part.

1-> 150km per uur
Niet haalbaar in ons Apeland. 130, zou ik mee kunnen leven, hoewel ik er geen nood aan heb. Ons land is klein genoeg om 120 als maximum te stellen ( en het is ook weer zoveel CO² meer niewaar )

2-> geen onbemande camera's in de bebouwde kom....
In alle eerlijkheid, waarom in de bebouwde kom niet? OK, ik zie die ondingen ook nie graag, maar ik zie het nut van deze regel niet in. je zou verwachten dat ze in de bebouwde kom nu net het minst nutteloos zijn. nu ja, in veel gevallen zijn het de snelheden in de 'bebouwde' kom die onzinnig zijn. Een grote steenweg met grote rijvakken een fietspad dat niet knal tegen de rijbaan is die door een 'bebouwde' kom loopt waar je maar 50 mag, da's onzinnig. Met een zinnige snelheid EN camera zou ik best akkoord kunnen gaan.

3->dodelijk ongeval wegens alcohol
volledig mee eens en het zou best nog veel strenger mogen.

Tuut schreef:1-> 150km per uur
Niet haalbaar in ons Apeland. 130, zou ik mee kunnen leven, hoewel ik er geen nood aan heb. Ons land is klein genoeg om 120 als maximum te stellen ( en het is ook weer zoveel CO² meer niewaar )

Ik denk dat 150km/u in dit landje wel kan als je eens kijkt hoe druk het wel kan zijn op de Italiaansewegen , ben er 18 jaar lang opreis geweest aan het Lago Maggiore en ik kan je vertellen dat die "piloten" op het randje af waaghalzen zijn .

Toch vreemd dat Duitsland geen algemene max. snelheid invoerd niet tegenstaande het op de Autobahn superdruk kan zijn door de vele Stau's. Wel zijn er verschillende trajekten waar maar 120km/u (kan) mag.

Na 20u van Gent -> Oostende of Wavre -> Lux aan 150km moet kunnen lijkt me .


Frank

Tuut schreef:1-> 150km per uur
Niet haalbaar in ons Apeland. 130, ( en het is ook weer zoveel CO² meer niewaar )

Zoals Frank ook al zei rij je op bepaalde uren op bijna lege snelwegen, op die tijdstippen draai ik ook het gas eens goed open hoor en geef mijnen Blacky de sporen. Zelfs overdag zijn er momenten dat het zonder risico perfect mogelijk is omdat er heel weinig verkeer is. Dus kan het volgens mij goed genoeg in België, maar alleen op de weinige deftige wegen zonder putten.

Wat die CO² betreft: ik ben zelf een tamelijk groene jongen en lang lid geweest van natuurpunt maar ik ga nu niet heiliger zijn dan de paus om hier binnenkort euronorm 4-5-6 enzovoort te halen als er in China auokes gemaakt worden van 2000 euro waar er kweetniewat uit de uitlaat gaat komen. De schoorstenen van de Chinese fabrieken braken gewoon zuivere CO² uit, wat wij hier dan meer of minder doen is maar een miniem percentage hoor.

rivanho schreef: Wat die CO² betreft: ik ben zelf een tamelijk groene jongen en lang lid geweest van natuurpunt maar ik ga nu niet heiliger zijn dan de paus om hier binnenkort euronorm 4-5-6 enzovoort te halen als er in China auokes gemaakt worden van 2000 euro waar er kweetniewat uit de uitlaat gaat komen. De schoorstenen van de Chinese fabrieken braken gewoon zuivere CO² uit, wat wij hier dan meer of minder doen is maar een miniem percentage hoor.

De Chinezen doen het, dus doen wij het ook maar....


En zo hebben we dan zeker een goed argument om hen te overtuigen dat het beter moet he . Verbeter de wereld en begin bij jezelf jongens. Alle beetjes helpen en als je zelf het goede voorbeeld geeft heb je al meer slagkracht om de wereld aan te pakken. De negativisten onder ons gaan natuurlijk direct als argument aanhalen dat we ( de westerse wereld ) die chinezen toch nooit gaan overtuigen en , wel, misschien hebben ze wel gelijk, maar positief als ik ben zie ik dan ook dat ze misschien ongelijk hebben en dus ga ik voor die optie want die biedt de beste toekomst mogelijkheden. Doe het niet voor uzelf, maar voor uw kinderen ( ik heb er geen, dus ik kan moeilijk 'onze' zeggen he ).

Tuut schreef:De Chinezen doen het, dus doen wij het ook maar....

Zo werkt het natuurlijk niet, wij staan al jaren veel verder qua milieuzorg en onze normen zijn nu al vele malen strenger.
Dus als we nu efkes het gas wat verder open draaien zitten we nog altijd veel properder dan hen.

Mij gaat het er om dat er eerst wereldwijd een "door niemand te overschrijden norm" wordt afgesproken die streng gehandhaafd wordt, ook in de oosterse landen. Vanaf dat moment heb ik er ook geen probleem mee dat we hier extra ons best moeten doen, iedereen gelijk zou ik zeggen. Maar zolang zij er "hun broek aan vegen" mag ik toch wel een paar minuten wat meer gas geven zeker. Langer dan een paar kilometer lukt dat toch niet want daar zijn onze wegen te slecht voor. (waar gaat al dat boete geld van de honderden flitspalen dan wel naartoe?)

De meeste west-europeanen rijdt met een wagen of motorfiets van minder dan 7-8 jaar oud, die voertuigen zijn al vrij "proper". In de oostbloklanden en in afrika rijden ze met voertuigen van 10-15 jaar oud en zelfs ouder. Wie zijn dan de echte vervuilers denk je dan? En waar staan al de vervuilende steenkoolcentrales? Niet bij ons hoor. Wij zijn dus over het algemeen genomen "propere" mensen, dus wij wat je eerst zei: "De Chinezen doen het, dus doen wij het ook maar...." klopt niet want wij doen niet zo maar wat zij doen. Wij doen het al jaaaaren véééél beter. !

rivanho schreef: Maar zolang zij er "hun broek aan vegen" mag ik toch wel een paar minuten wat meer gas geven zeker.

Ik heb er inderdaad geen problemen mee dat jij nekeer je gas opentrekt. Doe ik uiteindelijk ook ( tiens toch niet heiliger dan de paus ), maar het uitgangspunt was hier dat die 150 per uur toestaan sterk indruist met de politiek van CO² gas verminderen. En argumenten zoals 'de chinezen vervuilen, dus ik mag de gas wel eens opentrekken, die slaan nergens op. Dat je de gas opentrekt omdat het je strot uitkomt om altijd zo tam te moeten rijden, daar kan ik inkomen, want soms krijg ik er ook de kolder van.

In feite zijn er gewoon te veel mensen op deze wereld ( moesten we niet zo individueel denken en leven, zou dat minder erg zijn ). De aarde heeft gewoon de draagkracht niet meer om al onze luxe ( en de gevolgen daarvan ) te verwerken. en het probleem is dus dat er nu zeer grote bevolkingsgroepen die luxe ook willen. Neen, de enige goeie oplossing voor het probleem is gewoon een bevolkingsreductie ( ik zeg hier dus niet haalbaar he ).

Dus laten we gewoon een paar 100 miljoen Chinezen naar mars sturen , nog eens zoveel indiers ( zijn er zo nog groepen die met genoeg zijn ), dan zou het allemaal al veel beter gaan .

Moet wel toegeven dat de Chinezen zelf hun aangroei beperken tot 1 kind per gezin. Daarbij komt dat ze ginder achter zodanig aan het vervuilen zijn dat ze minder en minder lang gaan leven. Bij ons daarentegen is het net omgekeerd, er is een babyboom aan de gang (zowat 40% van de dames die onze winkel bezoeken is zwanger, de anderen rijden al met een kinderwagen rond. Onze geneeskunde zorgt er voor dat we straks niet meer kunnen sterven voor we 100 zijn. Dus binnen enkele decennia zitten we hier met de overbevolking en in China nier meer Werken houdt je jong zeggen ze en de regering wil ons ook nog langer laten werken. Straks moet het laatste stadspark ook nog sneuvelen voor een rij appartementen. De ritvoorstellen in 2010 zullen dan heten: de "woonwijkroute" of de "appartementenrit"

rivanho schreef: Moet wel toegeven dat de Chinezen zelf hun aangroei beperken tot 1 kind per gezin.

't klopt nie helemaal. De beperking van een kind geld enkel in de steden. In het platteland mogen het er 2 zijn. Zowiezo is het niet eenvoudig om zo'n regel door te drukken ( zeker niet op het platteland ) en dus lopen er redelijk wat illegale chineesjes rond ginder. Iets wat op termijn ook nog wat problemen kan veroorzaken.

bovendien is het een regeling die enkel op langere termijn voelbaar is en we hebben echt korte termijn oplossingen nodig, want anders krijgt Urbanus gelijk ( dan is de wereld om zeep ).