Waar kan je de ralenti regelen van het 700 model? Ik vind dat de mijne een beetje hoog draait (> meer dan 1000, ik vermoed rond de 1200) en in tijden van dure benzine is een beetje minder verbruik natuurlijk lekker meegenomen. Minder verbruik verlengt natuurlijk ook je actieradius.
mvrgr
Nickel
Ralenti regelen deau 700 ?
-
ALBERT
Nickel,
Vandaag bij de dealer geweest voor mijn motor. De eerste vraag was hoevell toerental de motor draait bij relanti. Wel de mijne draait 1100t. dit is te laag volgens
zou hij 1500T. moeten doen wat de dealer ook te veel vindt. Dus binnennbrengen en iets laten bij regelen, dit zou ook wel eens de oorzaak zijn dat hij spontaan stilvalt. Is dit niet het geval gaan ze nazien of de motor valse lucht krijgt, alhoewel ik de uitleg wel interesant vindt van 440 en dit zeker ook kan aannemen. Wij hebben dit gehad met een BMW motor op het werk, telkens wij het stuur naar links volledig afdraaide viel de motor uit. Dit kwam omdat twee draadjes aan andere kabels gestrip waren waardoor deze telkens bij het afdraaien van het stuur een bepaald draadje dat naar het kontact liep bewoog waardoor deze stroomdraad voor een ondebreking zorgde. Aangezien deze draad dan voor een vals kontact zorgde.
Albert
Vandaag bij de dealer geweest voor mijn motor. De eerste vraag was hoevell toerental de motor draait bij relanti. Wel de mijne draait 1100t. dit is te laag volgens
Albert
-
horatio
Re: Ralenti regelen deau 700 ?
Toerental voor onze deau:
Je kunt inderdaad het toerental verminderen maar........
Opletten als er handverwarmers opstaan: om die fatsoenlijk te laten functioneren moet je motor stationair draaien op min: 1100 rpm anders heb je de kans dat je batterij leegloopt.
De alternator is immers gemaakt voor optimaal te werken op die 1100 toeren.
Dit is het geval voor andere toebehoren die je aansluit.
rudy
rudy.vanguyse@gmail.com
Je kunt inderdaad het toerental verminderen maar........
Opletten als er handverwarmers opstaan: om die fatsoenlijk te laten functioneren moet je motor stationair draaien op min: 1100 rpm anders heb je de kans dat je batterij leegloopt.
De alternator is immers gemaakt voor optimaal te werken op die 1100 toeren.
Dit is het geval voor andere toebehoren die je aansluit.
rudy
rudy.vanguyse@gmail.com