Safety first !!!

[Rik]

Vorig jaar werden er 1996 motoren gestolen.
Dat blijkt uit de jaarcijfers van de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit.

Toename
De diefstal van motorrijwielen is in 2011 met bijna 7% gestegen t.o.v. 2010. De diefstallen vinden vooral plaats in de politieregio’s Amsterdam-Amstelland, Rotterdam-Rijnmond en Haaglanden. In deze politieregio’s werden 200 of meer motorrijwielen gestolen; ze zijn samen verantwoordelijk voor ruim 43% van de diefstallen van motorrijwielen in 2011.

Diefstalrisico
De merken die het meest gestolen worden zijn (376), Suzuki (347), Yamaha (342), BMW (159) en Kawasaki (133).Het diefstalrisico, waarbij gekeken wordt naar het totale aantal wat van dat merk rondrijdt in Nederland, het diefstalcijfer en het terugvindpercentage, is het hoogst voor de merken Gilera (4,5%) en Piaggio (4%). Hoogstwaarschijnlijk betreft het hier vooral 125cc motorscooters van deze merken, al is dat in de cijfers niet terug te zien.

Teruggevonden
Van de 1996 gestolen motoren werden er 495 teruggevonden. Dat is 24,8% van het totaal aantal gestolen motoren.

Lees meer http://www.promotor.nl/2012/01/25/bijna ... n-in-2011/

[andré]

Dag Rik,
Dat zijn cijfers voor Nederland. Zijn er ook cijfers voor België beschikbaar? En wat zijn zoal de basismaatregelen die de gemiddelde deauviller neemt?
andré

[eddy]

De merken die het meest gestolen worden zijn (376)

De cijfers tonen aan dat betrokken daders kennis van zaken hebben...

[Redpoint]

Tja, je hebt niet veel nodig om een motorfiets te stelen: Een bestelwagen, oprijplanken en een hoop lef.

Als er twee mannen in werkoveral een motorfiets in een bestelwagen aan het laden zijn, gaat niemand er iets verkeerd achter zoeken. De echte lefgozers zorgen er dan nog eens voor dat er reclame van het motormerk op hun bestelwagen staat.

Mijn mening: zorg dat je bij een nieuwe of recente motorfiets een goed bewegingsalarm laat plaatsen dat af gaat als men de fiets tracht te verplaatsen. Een goede antidiefstal verzekering is de eerste jaren geen overbodige luxe.

Grtz
Yvan

[Rik]

Een goede antidiefstal verzekering is de eerste jaren geen overbodige luxe.

Ik heb de eerste 4 jaar een mini-omnium genomen, leek me inderdaad wel best.

[Rik]

Dag Rik, Dat zijn cijfers voor Nederland. Zijn er ook cijfers voor België beschikbaar? En wat zijn zoal de basismaatregelen die de gemiddelde deauviller neemt? andré

Ik heb geen cijfers voor België want ik haalde slechts het artikel aan.
Toch denk ik dat het verhoudingsgewijs de zelfde kant op gaat in België
Of er ook 24% weergevonden worden weet ik ook niet. Toen één van mijn vroegere auto's gestolen werd was ie na een week nog niet internationaal geseind, terwijl iedereen weet dat de eerste 24 crutiaal zijn, nadien zijn alle sporen heel vaag.

[Gerard]

Het beste is volgens mij nog een degelijk slot, en inderdaad.... een goede verzekering.
Diegenen die echt georganiseerd zijn om auto's en motoren te gappen, gebruiken hoogspanningsopwekkers om de alarminstallaties te vernietigen.
Dat kost niet veel en is zeer effectief.
Alle electronica (die in werking is), zal hierdoor vernield zijn.
Zulke kerels gaan ook niet achteruit voor stuursloten enz....
Op TV is reeds vaak bewezen hoe vlug getrainde dieven een beveiligde auto kunnen stelen.

[Rik]

Als ik op een terrasje iets drink probeer ik de motorfiets binnen zichtveld te plaatsen.
Op het ogenblik dat er tussen mij en de motorfiets een vrachtwagen halt houd ben ik extra op mijn hoede.
Meestal - voor korte parkeertijd - hou ik het bij het stuurslot.
Als het een hele dag is (zoals toen ik nog ging werken) komt er extra nog een beugelslot (U-vorm) op het voorwiel.
Als de Deau moet overnachten dan komt er bovenop het stuurslot extra het beugelslot + een dik kabelslot.
Bij meerdaagse op hotel kies ik voor een hotel waar de Deau in een afgesloten garage of minstens achter een hek staat.

Het kan misschien een beetje overdreven lijken maar sinds ik al eens een auto gestolen werd... ben ik extra voorzichtig.
Bij mijn auto kijk ik zelfs 2 keer na of de centrale vergrendeling wel goed zijn werk deed en de deuren écht op slot zijn.
Ik moest toen nog 5 maanden afbetalen op een voertuig dat ik niet meer had (was niet verzekerd tegen diefstal).
Momenteel enkel op de auto nog een mini-omnium, hij is wel 6 1/2 jaar maar een beetje te duur om dat niet te doen.
De Deauville is nu bijna 5 jaar, de Marauder is er 11, dan is het in verhouding te duur voor zo'n mini-omnium.
Daarom dat ik nu extra aandacht besteedt aan het afsluiten van de motoren.

Dieven heb nooit veel tijd, dus hoe meer beveiligingen, hoe meer tijdverlies en dan haken ze meestal wel af.

[Gerard]

Inderdaad Rik, van mij hebben ze ook eens een auto gestolen. Ook ik had toen geen diefstalverzekering, en moest nog lang afbetalen.
Als je dat eens meegemaakt hebt, dan let je in de toekomst op alles.
Een goed beugelslot is effectief en ..... kost niet zoveel als wanneer ze de motor stelen.

[Redpoint]

Knip knip

betonschaar.jpg (32.22 KiB) 16908 keer bekeken

20 seconden (in het slechtste geval) hebben ze nodig om een ketting- of beugelslot open te prutsen, maar er bestaat ver geen ander alternatief.

Grtz
Yvan

[Rik]

Heb ooit eens een test gezien van het kryptonite beugelslot dat ik heb (gehard staal)
Een erg reroutineerde slotenmaken had er toch 2 1/2 minuut voor nodig hoor !
Dat is net iets te lang voor de doorsnee dief, tenzij hij een slijpschijf heeft maar dat maakt lawaai.
Je mag er natuurlijk geen fiets-of brommerslot aanhangen van den aldi hé
zo'n Aldi slot bijt ik al door met mijn valse tanden hahahahaha

[Luuke]

Bij het gebruik van een kettingslot erop letten dat het slot nergens de grond raakt. Wanneer men de tang zoals op de foto met twee handen moet vasthouden kan er toch al iets minder kracht op gezet worden dan wanner er een steunpunt op de grond is.

[Gerard]

Liever een beetje centjes uitgeven dan dat je Deauke een snelle buit wordt.
Vandaag een Schijfremslot gekocht (bij RAD) van Abus (Granit Detecto X plus 8000).
Kost wel meer dan een gewoon schijfremslotje, maar is voorzien van een goede bewegingsdetectie en alarm.
Bij een test binnenshuis vergat ik dat de kat in de living lag te slapen...... Met alle humoristische taferelen vandien
Het is niet zo dat een zuchtje wind het alarm laat afgaan, maar bij de minste beweging of verandering van hoek begint hij een aardig lawaai te maken.
Het leuke is dat je het slot ook nog kan voorzien van een Aus granit ketting.
Op Youtube kan je verschillende testen vinden.

[ludodg]

Vreemd, ik heb datzelfde slot eens willen kopen maar een waakzame verkoper stelde voor om eerst eens te zien of het wel op de motor pastte .. en hij had gelijk want dat slot pastte niet op mijn schijfrem/wiel.

Misschien is dat model-afhankelijk. Ik heb een Deau uit 2003.

[Gerard]

Het slot is reeds verder verkocht aan een kennis.
Het paste ook niet op mijn deauville van 2009.
Blundertje gemaakt. De gaten zijn driehoekig van vorm.... de pin van het slot is een fractie van een mm te dik.
Best eens met de Deau zelf een slot kopen..... dan heb ik zekerheid of het past.

[Bat21]

Het slot is reeds verder verkocht aan een kennis.
Het paste ook niet op mijn deauville van 2009.
Blundertje gemaakt. De gaten zijn driehoekig van vorm.... de pin van het slot is een fractie van een mm te dik.
Best eens met de Deau zelf een slot kopen..... dan heb ik zekerheid of het past.

Ik heb er zo een....:
http://www.abusbelgium.be/shop/index.ph ... uct_id=764

Past zjuustekes in de remschijf......
Den eerste keer is het wel wat zoeken naar de juiste handeling, maar nekeer dat je die vast hebt, dan is er geen probleem.
Wel een "reminder" gebruiken, anders zou het wel eens kunnen dat je op zeker moment nekeer ne stevige vloek aftrekt.

[Gerard]

Bedankt voor de tip Guy.

[Gerard]

Iemand ervaring met de ABUS Granit detecto 7000 RS1 ???
http://www.rad.eu/nl/c/p/28913-abus-rs1-pixel-rood.htm
Exacte afmetingen zijn niet te vinden.
De afmetingen van de sluitingspin zou ik willen weten.
Vanop foto en video te zien zou dit zeker moeten passen voor de Deauville, maar ik heb toch liever zekerheid.
Spijtig dat RAD niet bij de deur ligt
En ons Deauke blijkt een specialleke te zijn wat de schijfremsloten betreft.

[Bat21]

Iemand ervaring met de ABUS Granit detecto 7000 RS1 ???
http://www.rad.eu/nl/c/p/28913-abus-rs1-pixel-rood.htm
Exacte afmetingen zijn niet te vinden.
De afmetingen van de sluitingspin zou ik willen weten.
Vanop foto en video te zien zou dit zeker moeten passen voor de Deauville, maar ik heb toch liever zekerheid.
Spijtig dat RAD niet bij de deur ligt
En ons Deauke blijkt een specialleke te zijn wat de schijfremsloten betreft.

Volgens de lijst van ABUS zelf zou het moeten passen.....
Merk en model ingeven: http://www.abus.de/motorbike-lock-guide ... ker_en.asp
http://www.abus.de/us/main.asp?ScreenLa ... lect=0105c

Hetgeen gekleurd staat zou in alle geval volgens hun moeten passen.
Hetgeen in grijs staat past niet of is nog niet getest.

[Gerard]

Thanks Guy, dat is een handige lijst.
Had ik daar eerst in gekeken, dan was me die stommiteit niet gebeurd

[Gerard]

Ter info : De 7000 RS1 past inderdaad perfect.

[ALBERT]

De beste manier om je motor met ketting en slot af te sluiten is de volgende:

Plaats de motor op zijn midden bok, steek de ketting door het middenstuk en zo door je voorwiel. Zorg ervoor dat de ketting op spanning staat en beveilig met een stevig hangslot. Het voordeel nu is dat men de motor niet van zijn middenbok kan duwen aangezien deze niet meer naar boven kan klappen. Waardoor je het wegduwen op een aanhangwagen kan vergeten. Indien je aan de zijsteun een voorziening hebt waar de ketting door zou kunnen kan je dit principe hier ook op toepassen.