Als die olie niet door het voorwiel van de straat geraapt en tegen het blok gesmeten is, dan vind ik dit raar. Dat het blok op die plaats vuil is, is normaal. Zelfs bij droog weer komt daar wel wat vuil terecht. Een spatlap aan het voorspatbord kan dat wat tegenhouden. Maar die vettigheid vind ik wel maar raar.
Ik denk ook dat het opgeraapt vuil is. Temeer omdat ook de uitlaat een veeg gehad heeft. Voor alle zekerheid het zaakje een paar dagen in het oog houden.
Redpoint schreef:Ik denk ook dat het opgeraapt vuil is. Temeer omdat ook de uitlaat een veeg gehad heeft. Voor alle zekerheid het zaakje een paar dagen in het oog houden.
Grtz
Yvan
Die vlekken op de uitlaat dat had hij al toen ik hem kocht , ik heb juist naar de bescherm kap (spatbord) gezien boven het wiel en die zijn droog .
Ik begin er toch ongerust van te worden .
Vorige week heb ik een smering laten doen en toen viel mij het al op toen ik hem aan het wassen was dat er vettig goedje tegen plakte.
Morgen eens langsgaan met de dealer .
Ik ben met de dealer geweest en hij heeft wat olie afgelaten het oliepeil stond boven het 2de streepje.
Maar dat kan het niet zijn volgens hem en ik moet het nu even in de gaten houden.
Volgens hem is het zweet maar hij vindt het ook maar raar, en hoop dat het zweet is anders is er een dichting stuk pfff
"Zweet " zoals ze zeggen dat is praat voor een moteur van een italiaanse auto die olie verliest, maar niet voor een honda.
Die moteur moet droog staan.
Hoeveel KM. heeft de motor?
groetjes
elie
elie schreef:"Zweet " zoals ze zeggen dat is praat voor een moteur van een italiaanse auto die olie verliest, maar niet voor een honda.
Die moteur moet droog staan.
Hoeveel KM. heeft de motor?
groetjes
elie
Slechts 2K op de teller ??
Zoals Elie zegt, dat blok moet droog zijn !
En zweet, wat is dat denk je ? Dat is olie die ergens naar buiten geraakt !
En op die plaats lijkt me dat niet normaal....
Ziet er niet normaal uit. Bij mijn deau is daar ook het een en ander te zien van vuil en olie en teer maar dat komt eigenlijk van vuil van de baan. Er kan wel een beetje olie van het blok bij zitten maar zeker niet zoals op de foto. Als het olie van op de baan zou zijn waar ik sterk aan twijfel moet er daar ook zand en stof op zitten. Ook aan de binnenkant van het spatbord langs onder zou er dan olie moeten zitten als het van de baan komt. Zeker eens goed laten na kijken.
Gr,
D@niel.
Pensioen heeft vele voordelen maar je verliest het plezier om uit te kijken naar het weekend...
Zou het niet kunnen dat de vettigheid geen olie, maar koelvloeistof is? Ik zou eens controleren of het spanbandje op de slang daar wel voldoende is vastgedraaid. (hebben ze in de garage bij mijn deauville ook gecontroleerd tijdens een van de eerste onderhoudsbeurten).
Olie zou echt niet mogen. Zelfs zweten mag zo'n blok niet doen. enkel oude motoren, HD, en B..-boxers mogen dat doen .
Ik zou het in elk geval in het oog houden.
Lieven schreef:Zou het niet kunnen dat de vettigheid geen olie, maar koelvloeistof is? Ik zou eens controleren of het spanbandje op de slang daar wel voldoende is vastgedraaid. (hebben ze in de garage bij mijn deauville ook gecontroleerd tijdens een van de eerste onderhoudsbeurten).
Olie zou echt niet mogen. Zelfs zweten mag zo'n blok niet doen. enkel oude motoren, HD, en B..-boxers mogen dat doen .
Ik zou het in elk geval in het oog houden.
Je kunt nog wel eens gelijk hebben ik heb die spanring 2 toertjes bijgedraaid en ben vandaag gaan rijden en tot nu is er nog niks te zien.