Op een Franse site vond ik een gedetailleerd verslag van iemand die zijn Deau meeneemt met de bestelwagen.
Het hele verhaal gaat op een Renault Traffic (of Opel Movano of Nissan) :
davydecock90 schreef:Heeft er iemand ervaring in het meenemen van een Deauville op een aanhangwagen?
Of is dit af te raden?
Bedankt,
Davy
Is goed te doen als je een degelijke aanhangwagen hebt. Wij hebben 2 jaar terug onze 2 deauvilles (mijne 700 en de 650 van 't vrouwtje) meegenomen op één aanhangwagen naar de Tarn in Frankrijk. Juist maken dat je wagen genoeg power heeft.
Wij hebben de aanhangwagen gehuurd in Loppem bij http://www.motortrailerverhuur.be/index.html.
Heel vriendelijke mens en prima service.
Grts
Nickel
Het systeem om hem vooraan aan het stuur vast te zetten lijkt mij interessant. Ik zou hem evenwel niet op de zijpikkel laten staan maar recht trekken met de riemen om de vering een stuk in te trekken.
dooke schreef:Het systeem om hem vooraan aan het stuur vast te zetten lijkt mij interessant. Ik zou hem evenwel niet op de zijpikkel laten staan maar recht trekken met de riemen om de vering een stuk in te trekken.
Nochtans is het eerste dat men je zegt als je met een ferryboot reist dat de motorfiets best op de zijpikkel staat. Dan kan je dus wel degelijk de vering een stuk intrekken, op de middenbok kan dat eigenlijk niet.
Na 17 jaar Deauville 700 nu enkel nog de CBF600 maar nog altijd Waterman...
Op de middenbok zou ik hem sowieso niet zetten, gewoon met de krikbanden rechttrekken en vastzetten. Op een motoraanhanger (zonder volledig dichte bodem) zou je de zijpikkel ook niet kunnen gebruiken.
De mensen op de ferry zullen wel weten waar ze mee bezig zijn, dus bij een dichte bodem toch de zijpikkel maar gebruiken zeker