motor verlagen
-
dj dokus
motor verlagen
Hallo iedereen, dit is mijn eerste keer op dit forum en heb al direct een vraag. Ik kan niet met mijn voeten plat op de grond staan. Nu heb ik gehoord van een verlagingsset die de motor 25mm laat zakken of ook van een verlaagd zadel (comfortzadel) Welke van de twee zou volgens jullie de beste oplossing zijn? Als het de verlagingsset is kan ik die zelf monteren? Graag advies.
-
ALBERT
Re: motor verlagen
Dokus, Ik zat met het zelfde probleem en heb mijn moto laten verlagen bij Tom Vrijders in Opwijk. Zelf aan beginnen zou ik niet doen, de motor moet achteraan verlaagd worden ( tussenstuk vering moet vervangen worden ) en de voorzijde moet ook naar beneden gebracht worden door middel van de voorvork naar boven te laten doorkomen. Hierbij heb ik dan ook een comfort zadel geplaatst.
Nu kan ik aan de grond zoals het hoort en ben daar zeer tevreden over, ook het zwaartepunt van de motor wordt hierdoor verlaagd wat een beter rijgedrag geeft.
Nu kan ik aan de grond zoals het hoort en ben daar zeer tevreden over, ook het zwaartepunt van de motor wordt hierdoor verlaagd wat een beter rijgedrag geeft.
Re: motor verlagen
hoi Albert, ik heb ook dat probleem. Maar wat heeft dat gekost om je deau te verlagen?
Groetjes Tony
Groetjes Tony
-
dirk
Re: motor verlagen
Ik had bij de aankoop van mijn Deau hetzelfde probleem; ik heb wel kunnen bekomen dat hij verlaagd werd op kosten van de dealer en heb nu ook een verlaagd comfortzadel en is het ideaal om met die korte benen aan de grond te kunnen
-
ALBERT
Re: motor verlagen
Ik heb voor de verlagingskit met montage 160 euro betaald. En ben toch wel tevreden hoor, natuurlijk kan ik de motor niet meer op de midden bok zetten tenzij ik deze vervang voor een kleiner type als dit al bestaat natuurlijk.
- brecht laebens
- Berichten: 799
- Lid geworden op: 05 nov 2012 18:50
- Locatie: Torhout
Re: motor verlagen
zit een 650 lager dan een 700 origineel ?
-
Bat21
Re: motor verlagen
Neen, 650 zit ongeveer 1cm hoger dan de 700 origineel.brecht laebens schreef:zit een 650 lager dan een 700 origineel ?
Maar daar zul je in de praktijk maar heel weinig van merken doordat het origineel zadel van de 700 iets breder is dan het origineel zadel van de 650 en zodoende min of meer met de voeten gelijk op de grond komt.
Het komt er dus op neer dat wat je wint in hoogte met de 700 moet bijpassen door je benen iets méér open te zetten en bijgevolg diene centimeter winst terug verliest.