Goed dat ze hem gevat hebben, 2 keer nadenken eer die ooit nog een rijbewijs krijgt !
Als die maar geen motorrijder wordt
Als die maar geen motorrijder wordt
Als die maar geen motorrijder wordt, dan is onze reputatie direct naar de knoppen :
http://www.nieuwsblad.be/article/detail ... 3_00788078
Goed dat ze hem gevat hebben, 2 keer nadenken eer die ooit nog een rijbewijs krijgt !
Goed dat ze hem gevat hebben, 2 keer nadenken eer die ooit nog een rijbewijs krijgt !
Na 17 jaar Deauville 700 nu enkel nog de CBF600 maar nog altijd Waterman...

Re: Als die maar geen motorrijder wordt
Motoragenten losgereden door een gastje op een brommertje
Ik heb een neefje dat motoragent is in Leuven. Zal er hem eens flink me plagen als ik hem nog eens zie.
Alle gekheid terzijde, men zou diegene die de onderdelen voor het opdrijven van de bromfietsen verkopen moeten straffen. Verkopen mag, ze monteren niet. Hoe hypocriet kan de wetgeving zijn
Alle gekheid terzijde, men zou diegene die de onderdelen voor het opdrijven van de bromfietsen verkopen moeten straffen. Verkopen mag, ze monteren niet. Hoe hypocriet kan de wetgeving zijn
- alex driver
- Berichten: 460
- Lid geworden op: 04 okt 2012 19:43
- Locatie: Ertvelde
Re: Als die maar geen motorrijder wordt
mijn neefke kocht indertijd een MBK scooter origeneel reed dat 70 km per uur hij moest bijbetalen om hem te laten afstellen
drive safely
Grtz
Alex
Grtz
Alex
Re: Als die maar geen motorrijder wordt
In de stad is dat niet moeilijk hoor, hoe lichter en smaller het voertuig hoe wendbaarder. Ik voel heel goed dat ik met mijn CBF die smaller (geen kuip) en lichter (40 kg) is veel makkelijker tussen de stilstaande file laveer dan met de bredere, zwaardere Deauville. Tegen een brommerke van een 80 kg maak je dus met een FJR1300 of een beemer geen schijn van kans in de stad.dooke schreef:Motoragenten losgereden door een gastje op een brommertje![]()
![]()
Toen ik mijn Silverwing 600 scooter te koop stelde kwam er een politieagent om hem eventueel te kopen. Hij moest alle dagen 12 km heen en 12 km terug van Merelbeke naar de Gentse stadsring. hij deed dat tot dan toe vlot met een MBK 125 scooter maar wou een krachtiger machien. Na de testrit met de Silverwing haakte hij af voor de koop : hij stond overal vast tussen de files met de brede kuip van de Silverwing.
Nog een factor die meespeelt is dat de gast op de brommer "ten allen prijze" wou ontsnappen en daarbij geen enkele rekening hield met de andere weggebruikers.
Daar staat tegenover dat de agenten tijdens een achtervolging moeten vermijden dat er derden bij gewond geraken en veel voorzichtiger zullen rijden dan de brommer.
Het is dus volkomen normaal dat die motoragenten het brommerke niet konden volgen
Na 17 jaar Deauville 700 nu enkel nog de CBF600 maar nog altijd Waterman...

Re: Als die maar geen motorrijder wordt
Weet ik ook welRik schreef:Het is dus volkomen normaal dat die motoragenten het brommerke niet konden volgendooke schreef:Motoragenten losgereden door een gastje op een brommertje![]()
![]()
-
Redpoint
Re: Als die maar geen motorrijder wordt
Zulke gasten rijden dan zonder rijbewijs. Het probleem is dat de pakkans te klein is.Rik schreef:Goed dat ze hem gevat hebben, 2 keer nadenken eer die ooit nog een rijbewijs krijgt !
-
Jupp
Re: Als die maar geen motorrijder wordt
Inderdaad Redpoint ;
de pak kans is zeer klein voor deze gaste, men houd zich hier in Belgie liever bezig met de gordel of op de uren van de schift wisseling hier te komen staan voor te flitsen. Vroeger was het hier 70km/u nooit iets gebeurt in de straat nu plots 50km/u, en natuurlijk staan ze nu graag hier hé.
Zelf ben ik begin van de maand ook nog geflitst als ik van Leuven naar huis reed op de weg naar Diest, 59km/u waar 50 mocht , dit om 23u48 moederziel alleen, 70€ aan mijn broek.
Maar als ik dan andere zie die inhaal manuvers doen of andere dingen , dan zie je ze nergens staan. Deze echte die krijgen ze niet zo eenvoudig en als krijgen deze een kleine boete waar ze met lachen.
Hier Beringen werd ééntje voor de derde keer gepakt zonder verzekering, de rechter was niet mild stond in de krant, 3maand rijverbot en 500€ boete.
Deze lacht toch want de verzekering voor hun auto is duurder.
de pak kans is zeer klein voor deze gaste, men houd zich hier in Belgie liever bezig met de gordel of op de uren van de schift wisseling hier te komen staan voor te flitsen. Vroeger was het hier 70km/u nooit iets gebeurt in de straat nu plots 50km/u, en natuurlijk staan ze nu graag hier hé.
Zelf ben ik begin van de maand ook nog geflitst als ik van Leuven naar huis reed op de weg naar Diest, 59km/u waar 50 mocht , dit om 23u48 moederziel alleen, 70€ aan mijn broek.
Maar als ik dan andere zie die inhaal manuvers doen of andere dingen , dan zie je ze nergens staan. Deze echte die krijgen ze niet zo eenvoudig en als krijgen deze een kleine boete waar ze met lachen.
Hier Beringen werd ééntje voor de derde keer gepakt zonder verzekering, de rechter was niet mild stond in de krant, 3maand rijverbot en 500€ boete.
Deze lacht toch want de verzekering voor hun auto is duurder.
Re: Als die maar geen motorrijder wordt
In de krant stond er van de week iemand die voor de zevende keer veroordeeld werd tot levenslang rijverbod. Dat soort mensen vegen hun voeten aan alles en iedereen. Auto niet ingeschreven, niet gekeurd en natuurlijk niet verzekerd. Krijg maar eens een ongeval met zo iemand.
-
Redpoint
Re: Als die maar geen motorrijder wordt
Inderdaad,het Gemeenschappelijk Waarborgfonds trok een tijdje geleden al aan de alarmbel, er rijden steeds meer en meer onverzekerde voertuigen rond en men doet steeds meer en meer beroep op het waarborgfonds. De overheid wil nu ook op de gewestwegen trajectcontrole, wel, dat ze zorgen dat die camera's ook onverzekerde en ongekeurde voertuigen kunnen opsporen. Ze mogen van mij dan heel Vlaanderen volhangen.dooke schreef:In de krant stond er van de week iemand die voor de zevende keer veroordeeld werd tot levenslang rijverbod. Dat soort mensen vegen hun voeten aan alles en iedereen. Auto niet ingeschreven, niet gekeurd en natuurlijk niet verzekerd. Krijg maar eens een ongeval met zo iemand.
Grtz
Yvan
Re: Als die maar geen motorrijder wordt
Even aan herinneren dat mijn ongeval in december 2006 ook met een onverzekerde tegenpartij gebeurde.
Toen al zei mijn verzekeraan dat tussen de 12 en de 15% onverzekerd rondrijdt. Met de crisis zal dat niet verbeterd zijn.
Deauke van 2700 km was toen total-loss en ikke 14 maanden buiten strijd met een onderbeen in 7 stukken, kapotte knie en enkel.
Het waarborgfonds - waar iedere wél verzekerde 60 euro per jaar/per voertuig aan betaalt - heeft me toen vergoed.
Nadeel is dat je 3 jaar achter je centen kan wachten...
Nadeel is dat je ook niet kan procederen als je het te weinig vindt, je mag al blij zijn dat je vergoed wordt.
Toen al zei mijn verzekeraan dat tussen de 12 en de 15% onverzekerd rondrijdt. Met de crisis zal dat niet verbeterd zijn.
Deauke van 2700 km was toen total-loss en ikke 14 maanden buiten strijd met een onderbeen in 7 stukken, kapotte knie en enkel.
Het waarborgfonds - waar iedere wél verzekerde 60 euro per jaar/per voertuig aan betaalt - heeft me toen vergoed.
Nadeel is dat je 3 jaar achter je centen kan wachten...
Nadeel is dat je ook niet kan procederen als je het te weinig vindt, je mag al blij zijn dat je vergoed wordt.
Na 17 jaar Deauville 700 nu enkel nog de CBF600 maar nog altijd Waterman...
