Tips, vragen of informatie die je met andere forumgebruikers wil delen.
Geen ritvoorstellen of technische zaken, daarvoor zijn er specifieke rubrieken.
Hieronder een vraag die ik via email kreeg van ene Johan Dammekens
Johan is GEEN DVC lid, daarom plaats ik zijn vraag in het openbaar praatcafé
Als iemand een oplossing weet of raad kan gaven dan kan Johan hier meelezen
"Hallo,
Ik ben sinds maart 2008 een fiere Deauville Nt 700 rijder en gebruik mijn motor vrij veel tijdens wielerwedstrijden als mobiele seingever.
Ik heb op mijn motor een intercomsysteem (origineel geplaatst door bij aankoop) en had tot vorig jaar een handontvanger
voor het beluisteren van de wielerinfo van de Belgische wielerbond.
Dat toestel werkt met ingebouwde oplaadbare batterijen en ik had geen probleem met het horen van de info via de intercom.
Nu vorig jaar kocht ik een (zogezegd) vast toestel die werkt via de batterij van de motor en die ik ook aansluit op de intercom,
alleen hoor ik bijna alleen maar het gebrul van de motor in de boxen en das niet echt aangenaam om zo ongeveer een 180 km te aanhoren.
Via enkele mensen hoorde ik dat ik een ontstoorder moet plaatsen maar zou niet weten hoe of waar.
Er was iemand die zei dat dicht zo dicht mogelijk bij de alternator moest omdat die de storing teweeg brengt.
Is er iemand in de club die ook dat probleem heeft of gehad heeft en eventueel een oplossing weet?
Er was ook iemand die sprak voor ontstorende bougiekabels? Of is dat een fabeltje?
Zou echt graag een oplossing vinden want op 1 maart rij ik de Omloop en zou graag alles goed willen horen en begrijpen zonder die storing.
Hoop spoedig iets te mogen vernemen.
Mvg Johan"
Na 17 jaar Deauville 700 nu enkel nog de CBF600 maar nog altijd Waterman...
Rik, ik weet dat er ontstorende bougiekabels bestaan. Wij gebruikte die vroeger bij Fiat ook in de garage omdta sommige autoradio's toen gevoellig waren aan onstekingsignalen. Er bestonden toen ook van onstoringskappen die op de bougie geplaatst werden en hierop werd dan de bougiekabels aangesloten. De andere mogelijkheid is de alternator te ontstoren door een onstoorder die in de handel te verkrijgen is, hier is altijd een plannetje bij hoe je deze moet ansluiten. De Pan van heeft hier ook zeer sterke problemen mee, wanneer men een autoradio hier in zou plaatsen heb je altijd storingen van de onsteking, hier worden dan ook telkens verschillende ontstoorders geplaatst.
Een losse ontstoringsmodule is verkrijgbaar in elke autoshop. De module zo kort mogelijk bij de ontvanger monteren omdat de stroomkabel als een soort antenne werkt.