ANTWERPEN
Voor Antwerpen heb ik het volgende gevonden:
Motorrijders hoeven niet te betalen voor hun parkeerplaats:
- er is immers de kans dat parkeertickets wegwaaien of dat iemand ze wegneemt
(dit geldt niet voor motorrijders van overdekte motoren. Zij kunnen wel een parkeerticket op het dashboard leggen zonder kans op wegwaaien.)
- soms staat er meer dan één motorfiets geparkeerd binnen een parkeervak, terwijl er volgens de verkeerswetgeving per parkeervak maar voor één voertuig tegelijk betaald mag worden.
Motorrijders mogen hun motoren parkeren in alle parkeerstroken.
Motorrijders mogen haaks op de weg parkeren, maar moeten daarbij wel binnen de aangeduide parkeermarkering blijven.
Motorfietsen mogen overal op het voetpad staan en binnen de bebouwde kom ook op verhoogde bermen. Maar: daarbij mogen ze andere weggebruikers niet hinderen of in gevaar brengen – zo moet er bv. een vrije doorgang blijven van minimaal 1,5 meter (zie artikel 23.4 van de wegcode).
Bron
https://www.antwerpen.be/nl/overzicht/p ... /op-straat
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bij wijze van proefproject zijn er een aantal motorparkeerplaatsen in gebruik genomen in de Wisselstraat, in het hartje van de stad Antwerpen. Met deze ingreep wil de stad rijden en parkeren met de motor in Antwerpen gemakkelijker maken.
Door een aanpassing in de verkeerswetgeving enkele jaren geleden mogen motorfietsen parkeren in bestaande parkeerstroken aangeduid met E9b-borden (een blauw bord met witte 'P' en een auto eronder). In het parkeerbeleidsplan 2008-2012 stipuleerde het Antwerpse stadsbestuur dat er ter hoogte van attractiepolen speciale parkeervoorzieningen voor motorfietsen zouden worden voorzien. In dat kader huldigden de stad en het Parkeerbedrijf deze motorparkeerplaatsen in. Als blijkt dat deze geregeld gebruikt worden, zal de stad ook op andere locaties dergelijke parkeerpalen plaatsen.
Dit is niet de enige maatregel die het Parkeerbedrijf neemt voor het comfort van motorrijders. De toegankelijkheid van private parkings voor moto’s zal als gunningcriterium worden gebruikt bij toekomstige projecten of aanvragen. Bij bestaande parkings zal onder andere dit criterium gebruikt worden om te beslissen of een parking al dan niet een kwaliteitslabel verdient. Het Parkeerbedrijf beoogt naar eigen zeggen niet alleen veilige parkings, maar wil ook een kwaliteitslabel uitreiken aan parkings die voldoen aan relevante criteria zoals voldoende verlichting, brandveiligheid, camerabewaking, alarmsystemen, veiligheidspersoneel, openingsuren en dus ook toegankelijkheid voor motoren.
Bron
http://demotorsite.be/nieuws/inwijding- ... erplaatsen
