Ik heb die reportage ook met aandacht gevolgd en vindt het een heel mooie motorfiets. De prijs ligt goed, verbruik erg laag.
Windbescherming lijkt me niet te vergelijken met een Deauville, geen kardan, power onderin
maar dat heeft de Deau ook 
Als je het zitbankje voor de duo vergelijkt met de sofa waar je bij de Deau met comfortzadel zit, ik zou het wel weten.
Nee, zoals je zegt: "voor de solorijders", voor hen die veelzijdigheid boven comfort stellen, zeker en vast te overwegen.
Ik zou misschien, heel misschien mijn CBF er voor ruilen maar zeker mijn Deauville niet. Waarom trouwens? Off road mag bijna nergens.
Bovendien heb ik in 2010 tijdens een 4-daagse enkele serieuze stukken gravel gereden met de Deau, dat is héél erg goed verlopen.
(Dat was toen een bepaalde firmware van de Zumo550 de zaak helemaal in de soep deed lopen. Dat euvel is intussen al lang opgelost.)
Kijk, als ze die NC nu eens een kardan geven, een comfortabeler zadel, een volwaardige kuip en koffers.... een toerder maken.
Als je goed naar de reportage gekeken hebt, dan weet je ook dat er aan de billen ambetante uitstulpingen zitten
Maar er is dus nog héél veel werk aan de winkel om van een echte "waardige" opvolger voor de Deauville te spreken (in die cc klasse)
Mooi is de NC750X inderdaad, maar om hem in huis te halen? Nee.... daarvoor mist ie enkele heel belangrijke troeven.
Ik vergelijk hem met mijn CBF:
+ leuke fiets om er bij te hebben
+ heerlijk speelgoed dat verslavend werkt
- een echte toerfiets wordt het nooit
- om te reizen heb je echt meer nodig
NC750X 2016 Travel edition lijkt me een waardige opvolger voor de Deau, met of zonder automaat". Al stevig wat bergruimte tussen de knieën en zij- en topkoffers zijn verkrijgbaar. Waarschijnlijk een lager zwaartepunt door de benzinetank die onderaan zit, lager gewicht en je kan al eens van het platgereden pad af. Mijn verbazing was groot dat, ondanks de extra 60 cc, het vermogen toch lager ligt dan van de Deau. Het verbruik is dan wel spectaculair te noemen. De zithoogte is dan weer net iets hoger. Misschien iets voor de solo rijders? Persoonlijk vind ik de lijn wel wat hebben. 
