Zoals het er nu voorstaat zou het DeauVille Alarm een van deze dagen operationeel moeten zijn
Alles werkt , is netjes ingebouwd ( alhoewel , netjes
Het inbouwen zou eenvoudig moeten zijn ( ik heb mijn Lady-in-Red al tweemaal ontmanteld om alles netjes op te meten ) . Nu is het wel zo dat er zelfs indien alles werkt na inbouwen nog problemen kunnen optreden ( vocht , schokken ed kunnen roet in het eten gooien
Alle stuurlogica en voeding zitten in een grijs afvoerpijpke dat onder het zadel op de plaats van het U-slot met " de zwarten elastiek" op zijn plaats wordt gehouden . De twee relais ( claxon/sirene/toeter-naar-keuze ) en pinkers worden er juist achter gemonteerd . Het zwarte " wiring harness " verbindt de centrale ( afvoerpijpke dus) met de overige sensoren die vooraan zitten ( oa beveiliging van de " handschoenkaskes " ) met connectoren . De witte "spijs" op de relais is siliconenkit om de cablage te beschermen tegen vocht en schokken .
Ik blijf rustig verder prutsen en hou jullie op de hoogte
Vele groetjes uit Dookie's Lab
PS ( even bij de 440 , de Loeki en de andere techneuten wat info lospeuteren
Weet er iemand toevallig welke vijzen en clips er nodig zijn ( en waar te verkrijgen ) voor de middelsten Tupperware ? Bij demontage van mijn " middle fairing " vanalles aangetroffen ( vijzen van 6mm in clipsen van 5 enz ... een beetje een rattenest dus