Plof in uitlaat.

[Felix]

Bij het starten en een paar keer gas geven is er soms een plof te horen in de uitlaat en zo te horen in het begin van de uitlaat. Dit is meestal te horen bij een koude start. Is dit een gasmengsel dat nog in de uitlaat zit dat tot ontploffing komt of is dit te wijten aan verkeert afgestelde kleppen of aan een slecht merk benzine. Ik tank meestal bij octan super 98.
gr,
Daniel.

[Rik]

Na koude start geen gas geven want de automatische choke staat dan open, die regelt het mengsel als de motor koud is. Bij gas geven verstoor je dat evenwicht. Na 20-30 seconden al begint de motor iets trager te lopen en neemt de choke dus gas terug. Vanaf dan mag je bij matig gas geven geen ploffen mee horen, tenzij je teveel gas ineens geeft.

[Bat21]

Een "Plof" in de uitlaat komt inderdaad voort van nog onverbrand mengsel dat tot ontbranding komt in de uitlaat door de hitte van de uitlaat of door de hitte van de volgende uitlaatslag........maar dit komt eigenlijk meestal voor op motoren met carburatoren en niet alléén als hij pas gestart is maar ook als hij warm staat.
Op mijne 650 heb ik dat ook soms eens voor als ik rem op de motor: maar dit gebeurt maar zelden. Op de 700 na nu méér dan 6.000km heb ik dit nog niet één keer voor gehad.

Het lijkt erop dat je soms ergens eens een ontsteking gemist hebt, of toch dat er een mengsel tijdens een arbeidslag niet tot ontbranding gekomen is.
Verkeerd afgestelde kleppen is weinig waarschijnlijk omdat een "koude" klep korter is dan een "warme" klep en bijgevolg méér speling heeft. Theoretisch ben je zekerder dat een koude klep beter dicht is dan een warme moest de speling te weinig of op het randje zijn. Wat de kleppen natuurlijk nooit voor 100% uitsluit.

Volgende punt is de ontsteking zelf......het kan zijn dat een van de twee bougies wel een vonk produceert maar juist niet krachtig genoeg is om het mengsel tot ontbranding te brengen. Bij de start is je mengsel in de cylinder meestal iets kouder dan bij een warmgedraaide motor en bijgevolg heb je dan meestal een "iets" straffere vonk nodig om je mengsel te laten ontbranden.
Een mengsel zal ook niet tot ontbranding komen wanneer de verhouding lucht/brandstof niet binnen de grenzen valt. Te veel of te weinig brandstof voor een hoeveelheid lucht resulteert in geen verbranding.

Zo zie je natuurlijk dat het een beetje vanalles kan zijn......
Is het al een tijdje geleden dat hij een onderhoud heeft gehad ? Hoeveel kilometer zitten de luchtfilter en de bougies er al in ? Een bougie die een "zwakkere" vonk geeft kan ook al een oorzaak zijn.


Anderzijds, zoals je zelf al aanhaalt kom je bij de benzine. De benzine op zichzelf zal nagenoeg dezelfde zijn voor alle merken. Er zijn vele merken benzine maar er zijn maar enkele raffinaarderijen. Bij deze verschillende raffinaarderijen wordt dan nog de benzine uit de distilleerkolom gehaald op dezelfde temperatuur en meestal uit hetzelfde basisproduct.
Het verschil bij al deze merken benzine begint op te treden vanaf dat er dan additieven aan toegevoegd worden. Al deze additieven hebben dan ook een invloed op het verbrandingsproces en ieder merk heeft eigenlijk zijn eigen additieven en de hoeveelheid die er aan toegevoegd wordt.
Ook niet vergeten dat verschillende merken hun additieven/hoeveelheid veranderen naargelang de zomer of winterperiode; wat soms misleidend kan zijn en resulteren in: "jamaar ik tank altijd daar en ik heb dat nog nooit voorgehad"

Moest ik van u zijn, dan zou ik eerst eens met het gemakkelijkste en simpelste beginnen..........
Eerst eens enkele keren gaan tanken bij een ander merk zoals Total of Esso en zien of het zich nog voordoet.......


En.... zoals de Rik hierboven al aangeeft, laat je best de motor op een rustige manier eerst op temperatuur komen......

[easydoesit]

bij mijnen Harley vroeger was al geplof wat de klok sloeg, met mijn deau nog niet voorgehad

[Lex]

*

[Dookie]

Guy , normaal gezien kan dat ploffen bij een 700 toch niet voorkomen ( elektronisch geregelde injectie ) of vergis ik mij ? De inspuiting wordt gecontroleerd door temperatuur-en allerhande andere sensoren ( zit er een soort lambda sonde in de 700 zijn sjappement ? ) . Natuurlijk als er naft wordt ingespoten en de bougies vonken niet goed ... . Zelfs mijn 650 heb ik nog niet horen ploffen . Wreed misterie ...

Bob