Tips, vragen of informatie die je met andere forumgebruikers wil delen.
Geen ritvoorstellen of technische zaken, daarvoor zijn er specifieke rubrieken.
Aangezien ik met een nog tamelijk nieuw machien zit, stel ik mij de vraag hoe ik mijn vlam het best rodeer...
Heb op het internet wat gelezen en de meningen lopen nogal erg uit elkaar. Volgens sommigen is roderen helemaal niet meer nodig, anderen vinden het dan weer wel heel belangrijk.
Eigenlijk ben ik gewoon van op koppel te rijden met mijne Patrol, maar vermoed dat het ni gezond is om dit met ne moto ook te gaan doen...
Wat zijn jullie ervaringen/aanbevelingen hierbij? Mag ik mijn vlam al is in toeren sleuren (bij warme motor uiteraard), mag ik al is boven de 120km/u gaan piepen (op een afgesloten circuit uiteraard ), ...
De meningen lopen inderdaad uit een, zoals zo dikwijls op internet, hoe meer je leest hoe minder je het weet.
Persoonlijk heb ik de mijne de eerste 1000 km toch voorzichtig behandeld, autostrades zo veel mogelijk vermeden, max tussen 4 à 5000 toeren, goe warm laten komen. De laatste 500 km al iets meer geven maar nog altijd voorzichtig.
Na de olieverversing , en als ie warm heeft, trek ik als eens iets meer door. Zit ondertussen bijna aan 2500 km sedert begin februari. Maar of dit nu de beste manier was
Ik heb op dezelfde manier als Nickel gerodeerd. Na de eerste 1500 km al eens naar 7000 toeren getrokken maar nooit lang aanhouden, veel varieren in snelheid. Intussen 8000 km en nu is hij goed los. Wordt leuker en leuker om mee te rijden.
Na 17 jaar Deauville 700 nu enkel nog de CBF600 maar nog altijd Waterman...
rivanho schreef:Ik heb op dezelfde manier als Nickel gerodeerd. Na de eerste 1500 km al eens naar 7000 toeren getrokken maar nooit lang aanhouden, veel varieren in snelheid. Intussen 8000 km en nu is hij goed los. Wordt leuker en leuker om mee te rijden.
Da's zoals ik het voor de moment ook doe... Rustig warm worden, variëren in snelheden en toerentallen...
Sebiet naar de garage zijn eerste onderhoudje geven en dan terug wat km's bollen
Voor de zekerheid in de garage ook nog is nagevraagd en daar zeiden ze dat het vooral de eerste 1000km aangewezen was om wat rustiger te rijden, maar dat echt roderen niet nodig is.
), ...
