Richtingsaanwijzers falen

[on6bvk]

Wie heeft volgende al eens voorgehad?
Deze morgen vertrokken met den Deau en ik merkte op dat de richtingsaanwijzers links en rechts
nu en dan ophielden met werken. Tijdens het mankement de 4 pinkers geprobeerd en dit was ok.
Terug naar links of rechts en terug alternerend werken en niet werken.
Vanavond tijdens de terugweg hetzelfde.
Dan maar eens het linker zijpaneel eraf gezwierd en de laatste 2 connectoren nagezien.
De laatste connector zou de gemeenschappelijke draad van de commando bevatten en inderdaad
bij het loskoppelen van de connector geen pinkers meer.
Terug alles bevestigd en ik krijg nu geen slechte situatie meer.
Net een testrit gedaan op vlakke, hobbelige wegen en alles werkt weer zoals het hoort.

Nog iemand die dit fenomeen al heeft voorgehad.

grtz,
on6bvk

[Bat21]

Nog niet voorgehad, neen........

In alle geval is het eigenlijk niet abnormaal of ongewoon dat er zich eens een slecht contact in een connector kan vormen. Door vochtigheid kan er zich soms een beetje oxydatie vormen; ook door trillingen kunnen er zich slechte contacten voordoen door een weerstand op te bouwen tussen de contacten zelf, wat waarschijnlijk hier het geval misschien wel zou kunnen zijn......
Even de stekkers uiteenhalen en terug ineensteken verhelpen dan al voor 99,9% het probleem.

Wat preventief kan gedaan worden is een bus electrische/electronische contact spray aanschaffen, alle stekkers één voor één eens uiteenhalen en even inspuiten.
Een contact spray gaat slechte contacten elimineren alsook de contacten zelf gaan beschermen.

Iets in deze zin:
http://shop.conrad.be/gereedschap/onder ... 84049.html

http://shop.conrad.be/gereedschap/onder ... 84057.html

[on6bvk]

Bedankt voor je reactie.
Een goeie tip ivm de contact-spray.
Ik had er hier nog staan van in de tijd de elektronica zelfbouwperiode, maar de bus is helemaal uitgelopen.
Dus ik moet dringend eens naar de winkel lopen.

groeten
on6bvk

[FERNAND]

Aan on6bvk. Is u soms radioamateur??? """ on6bvk """

[on6bvk]

@Fernand,
dat heb je heel goed geraden .
Maar zeer weinig actief de laatste tijd.

73's
on6bvk
JO11me

[Rik]

Dat is nu echt eens een onderwerp voor de rubriek "andere hobby's" zie !

[Dookie]

Ik persoonlijk zou de Contact 61 aanbevelen ( de tweede link van 440 ) . Het eerste product , Contact 60 is meer voor krakende potentiometers . Bij veelvuldig gebruik van Contact 60 vormt zich een groene film op de contacten dus opnieuw slecht contact . Contact 61 is meer voor elektro-mechanische toepassingen en daarom beter . Ook zeer geschikt bij het vervangen van lampen op de Deau daar het eveneens een smerende werking heeft ( vochtverdrijvend ) .

[johan s.]

Weet je wat ik al jaren gebruik om contacten te reinigen, smeren en te beschermen tegen oxidatie ? Gewoon de bekende WD40. Is niet duur en is daar zeer goed geschikt voor. Zelfs potentiometers die kraakten en die ik niet goed kreeg met Contact 60, werkten prima na het behandelen met WD40. Ik heb jaren herstellingen gedaan van electrisch gereedschap, dus ik spreek echt wel uit ondervinding !

[on6bvk]

Bedankt voor alle info. WD40 heb ik hier ook in de kast staan.
Momenteel geen weigering van de pinkers meer gehad.
Zal dit weekend de Contact 61 gaan halen. Wist niet dat Contact 60 een groene film
achterlaat. Mijn spuitbus die al een aantal jaren ongebruikt op het schap stond is uitgelopen


Groeten
on6bvk

[Dookie]

Weet je wat ik al jaren gebruik om contacten te reinigen, smeren en te beschermen tegen oxidatie ? Gewoon de bekende WD40. Is niet duur en is daar zeer goed geschikt voor. Zelfs potentiometers die kraakten en die ik niet goed kreeg met Contact 60, werkten prima na het behandelen met WD40. Ik heb jaren herstellingen gedaan van electrisch gereedschap, dus ik spreek echt wel uit ondervinding !

Merciekes voor deze tip ! Is inderdaad logisch , WD40 verdrijft vocht net zoals contact 61 . Lang leve het DVC-forum , waar een mens alle dagen bijleert

@ on6bvk : van contact 60 mag je maar een zeeeeer klein beetje gebruiken . Na de behandeling van de contacten moet alles droog zijn , resterende vloeistof verwijderen met wattenstaafjes of keukenpapier . Maar ik ben nu fan geworden van WD40

[on6bvk]

Nogmaals bedankt voor alle tips

on6bvk

[Bat21]

Ergens wel gelezen zenne.....
Kontakt 60 om te reinigen en nadien Kontakt 61 om te beschermen.......

[Dookie]

Inderdaad mogelijk , contact swassant verdwijnt na correct gebruik ( vluchtig ) . Daarom nooit teveel gebruiken . Het is daarom dat de fabrikant voorschrijft om de vuile contacten licht te besproeien en daarna te bewegen ( connectors in en uit elkaar schuiven ) tot alle vloeistof verdwenen is . Eventueel droogdeppen met wattenstokskes of keukenrol .

@on6bvk : een andere bron van slechte contacten kan de schakelaar op het stuur zijn ... zit in weer en wind terwijl de connectoren toch goed beschermd zijn .

[on6bvk]

Nog bedankt voor de tip.
Momenteel werkt alles terug perfect na het reinigen van de contacten, maar
ik hou je raad in mijn achterhoofd.

Grtz
on6bvk

[ludodg]

Ik heb de laatste tijd ook soms problemen met m'n pinkers ...
Dus zonet even gezocht op het DVC-forum en dit draadje teruggevonden.
Ik ga één van de volgende dagen die bewuste draden en contacten eens nakijken. De WD40 staat al klaar
Hopelijk is het daarmee opgelost.

[Luuke]

Ludo,
als uw probleem van de pinkers nog niet opgelost zou zijn kan je in uw geval misschien gewoon eens met een vochtig doekje de beschermglaasjes van uw pinkers terug proper maken. Je zal zien deze zien origineel oranje.

[Rik]

die zit !

[ludodg]

mwa, misschien.
Ik woon op een steenweg die al maandenlang opengebroken ligt (van voor de winter).
Waar ooit de steenweg lag, is alles nu nog 1m diep uitgegraven (oorspronkelijk eerst 4m uitgegraven)
Ik heb/had twee opritten. Eentje ligt al 4 maand opengebroken voor rioleringswerken aan de steenweg, de andere is niet meer bereikbaar omdat ze het voetpad gaan herleggen.
Ik rij doorheen modder, grond, steentjes, keiën ... wagens rijden hier heel voorzichtig aan 5km/u door vanwege de putten en zelf moet ik met de Deau moeite doen om rechtop te blijven hier en daar.
.. en dus is mijn Deau vuil.
punt.

[Rik]

Dat is een plausibele reden Tis je gepardonneerd, je moet enkel tegen wat kritiek kunnen als je op een forum komt. Het is niet slecht bedoeld hé... er zitten wel enkele grapjassen tussen en als je dan iets uitlokt...