Tweedehands met macadam 100x banden: best vervangen ?

Technische vragen, opmerkingen, zelf sleutelen, ervaringen bij onderhoud, plaatsen van toebehoren, tips,...
Plaats reactie
Nickel

Tweedehands met macadam 100x banden: best vervangen ?

Bericht door Nickel »

Ons tweede fietsje is aangekocht. Is dan buiten alle verwachtingen toch een tweede deau geworden, een 650 met verhoogd scherm en honda topkoffer van 1998 in aubergine kleur (past goed bij mijne zwarte 700 :lol: ).
Is al beetje van jaren en vertoont hier en daar wel gebruikssporen maar als eerste fietske voor het vrouwtje koop je beter geen perfekte, denk ik en ze ziet em wel graag :mrgreen:
Met haar 1m67 zou het normaal moeten lukken, en anders kunnen we nog altijd de voorvork een cm of 2 laten zakken door de kroonplaat (zeggen ze). Bij het zadel verlagen heb ik meer vragen, je mag op geen plank zitten hé, die billekes moeten nog een tijd mee gaan :roll:
Bon, het gaat hier eigenlijk over de banden. Op beide wielen liggen Macadams 100x. De achterste is bijna aan vernieuwing toe, de voorste zou nog wel een tijdje mee kunnen. Maar nu ben ik toch serieus aan het overwegen om ze beide onmiddellijk te vervangen door bvb de bridgestone bt 020 (of is die niet meer te krijgen :?: ), kwestie van het vrouwtje vertrouwen te laten krijgen in haar banden. Persoonlijk heb ik geen ervaring over het verschil tussen macadam en andere. De mijne staan op andere maar is een 700 en dat rijdt dan waarschijnlijk sowieso al iets anders, los van de banden die er op liggen.
Dus, merk je goed het verschil als je macadams vervangt door andere en wat merk je dan als verschil, of is het enkel bij nat weer dat je verschil zal merken?
Allé, ervaringsdeskundigen shoot. Ik heb de poll topic nagelezen en iedereen zegt wel met welke banden hij/zij rijdt maar deelt eigenlijk weinig echte ervaringen omtrent wegligging en dergelijke.
mvrgr
Nickel (amai als ik da hier herlees, zo'n epistel .... :o )
Toine

Re: Tweedehands met macadam 100x banden: best vervangen ?

Bericht door Toine »

Op de rijschool vertelden ze: zeker is kijken naar de productiedatum van de banden (ergens bij het DOT-nummer ofzo). Als die meer dan 5j oud zijn is het goed er af, zelfs al staat er nog profiel op, omdat het rubber dan al gaat verduren.

Dat die regel opgaat heb ik aan de lijve mogen ondervinden toen ik op zoek was naar nen occasie Deau en den eigenaar tijdens een ritje op zijne bek ging doordat hij onderuit schoof. Ik had bij het bezichtingen al opgemerkt dat de bandjes 7j oud waren en heb dat toen gezegd, maar volgens hem kon dat allemaal geen kwaad. Niet dus...

Daarnaast heb ik zelf ook is een ongeval gehad met ne vervangwagen omdat er 'chinese' banden opstonden en de wagen niet goed uitgelijnd was. Heb toen gezworen nooit te besparen op dat lapke rubber dat u op de baan houdt.

Vervangen dus is mijn advies.
Plaats reactie