Om jullie op ideeën te brengen :
http://www.deauvillevrienden.be/images/ ... tomcat.jpg
Ombouwen van een NT650V
Ombouwen van een NT650V
Na 17 jaar Deauville 700 nu enkel nog de CBF600 maar nog altijd Waterman...

Re: Ombouwen van een NT650V
Zo een caferacerke is toch leuk hebbedingetje,maar hoeveel zou er dan mee gereden worden.
Maar moest ik geld over hebben en plaats,dan zou er verbouwde triumph in de garage staan
Doei koen
Maar moest ik geld over hebben en plaats,dan zou er verbouwde triumph in de garage staan
Doei koen
Re: Ombouwen van een NT650V
Ik zie mijn CBF600 een beetje als mijn caféracerke... LOL alleen ga ik nie op café en ben ik geen racer hahaha...koen schreef:Zo een caferacerke is toch leuk hebbedingetje,maar hoeveel zou er dan mee gereden worden.
Maar moest ik geld over hebben en plaats,dan zou er verbouwde triumph in de garage staan
Doei koen
Maar omdat het een naked is met zo weinig mogelijk carrosserie voelt hij zo een beetje aan.
Moet zeggen dat ik er tegenwoordig evenveel mee rij dan met de Deauville, zelfs een dagrit tot in Nederland.
Eigenlijk neem ik de Deauville enkel nog voor lange ritten/reizen, bij twijfelachtig weer of als het echt te koud is voor de naked.
Heel veel geld hoeft een 2de motor niet te kosten als je een goed onderhouden youngtimer jaren '90 koopt.
Ik heb mijn CBF600 wel nog 4500 euro moeten betalen maar die had amper 1920 km op de teller, bijna nieuw dus.
Je moet er natuurlijk wel plaats voor hebben, bij me thuis kan maar 1 motor staan, de 2de staat afwisselend thuis of in garagebox.
Die garagebox is uiteraard niet enkel voor de 2de motor, daar staat ook een kleine aanhangwagen en wat kampeerspullen.
Ik overweeg om die kleine aanhanger weg te doen, dan zou ik plaats hebben voor een motor of 4-5-.... LOL
Na 17 jaar Deauville 700 nu enkel nog de CBF600 maar nog altijd Waterman...
